快遞輿情

順豐加碼冷鏈物流聯(lián)手麥當(dāng)勞背后的物流供應(yīng)商成立新夏暉

2018年08月13日來源：證券時(shí)報(bào)

8月10日當(dāng)天，順豐與來自美國的供應(yīng)鏈巨頭，也是麥當(dāng)勞的全球物流供應(yīng)商之一夏暉公司在深圳聯(lián)合召開發(fā)布會(huì)，正式宣布在中國成立合資公司——新夏暉。

會(huì)上，向來低調(diào)的順豐控股董事長王衛(wèi)少見地出席了發(fā)布會(huì)，親自為新夏暉親自站臺(tái)，并當(dāng)場(chǎng)送出一份特殊的禮物：由順豐在麥當(dāng)勞定制的一款“順豐夏暉慶典套餐”。超40萬順豐人，包括順豐快遞小哥和所有工作人員將每人獲得一份套餐券，免費(fèi)享用定制的套餐。

據(jù)介紹，新夏暉由順豐控股，將經(jīng)營夏暉在中國已有的部分業(yè)務(wù)——中國大陸、香港和澳門的供應(yīng)鏈及物流業(yè)務(wù)（包括國內(nèi)貨運(yùn)管理）。合資公司將充分發(fā)揮雙方在冷鏈物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中國市場(chǎng)的多元化需求不斷開拓創(chuàng)新，全力為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，并為中國冷鏈物流的發(fā)展提速持續(xù)賦能。

冷鏈物流的發(fā)展與生活息息相關(guān)，隨著人們對(duì)品質(zhì)生活的追求不斷提升，中國冷鏈物流市場(chǎng)釋放出巨大潛力。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的報(bào)告，預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到4700億元，年復(fù)合增速將超過20%。但同時(shí)，我國冷鏈物流仍面臨著技術(shù)受限、成本較高、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后等問題。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的大背景下，資源整合、互惠共贏是大勢(shì)所趨。

早在2014年，順豐就成立了冷運(yùn)事業(yè)部。據(jù)順豐控股2017年年報(bào)，2017年順豐的冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個(gè)城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫、108條食品運(yùn)輸干線，3座醫(yī)藥貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。

不過在在零售業(yè)變革的當(dāng)下，生鮮電商運(yùn)營冷鏈反而有了先天優(yōu)勢(shì)，但是快遞企業(yè)為了拓展自身業(yè)務(wù)不斷加碼冷鏈業(yè)務(wù)。申通、圓通都在2016、2017年加大了對(duì)冷鏈的布局。一面是快遞需求正在快速增長，一面是冷鏈領(lǐng)域玩家也在逐年增多，不同行業(yè)邊界日益模糊，對(duì)于快遞企業(yè)而言，冷鏈已不是單純的業(yè)務(wù)較量，更是一項(xiàng)技術(shù)的對(duì)決。

順豐冷運(yùn)董事長William E.O’Brien曾在今年4月發(fā)表了《新零售新冷鏈》的主題演講，并指出，傳統(tǒng)的第三方冷鏈企業(yè)已死，因?yàn)樗呀?jīng)滿足不了新零售和新的消費(fèi)者需求。面對(duì)新零售、新需求，冷鏈行業(yè)發(fā)展需要有平臺(tái)，需要有數(shù)據(jù)，來構(gòu)建一體化的解決方案。順豐和夏暉的合作，是為了拿到夏暉的冷鏈解決方案，利用第三方物流、第四方物流、第五方物流，給客戶做出來端到端的解決方案。順豐和夏暉的合作之后，從原材料的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、物流商、零售和終端消費(fèi)者，新夏暉都實(shí)現(xiàn)了連接。

有行業(yè)人士表示，美國夏暉擁有專業(yè)、高標(biāo)準(zhǔn)的綜合冷鏈服務(wù)能力，在TO B端大客戶服務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯，順豐擁有TO C端的大網(wǎng)資源，從合作模式上分析，順豐與美國夏暉成立合資公司，這是一個(gè)典型的順豐式投資：圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心與各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)品牌優(yōu)勢(shì)結(jié)合；市場(chǎng)互補(bǔ)，技術(shù)互補(bǔ)；以投資獲得稀缺性資源；以合資和長期投資形式為主。此次合作將有助于快速提升順豐在各個(gè)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的競爭力，打造順豐式獨(dú)有競爭優(yōu)勢(shì)。