京東攜中遠海運成立合資公司 多方競速跨境物流
2019年04月10日來源：電商報4月10日消息，京東物流集團與東方海外國際旗下的間接全資子公司Gold Talent、以及中遠海運物流在日前宣布已訂立了投資及合作協(xié)議，訂約各方同意通過合資公司的設立成立合資公司。
合資公司將在上海設立，初期注冊資本為人民幣2.55億元。其中，京東出資1.35億，京東物流持有合資公司45%的股權(quán)，合資公司的法定代表人由京東物流委派人員擔任。董事會由五人組成，Gold Talent 和中遠海運物流有權(quán)共同委派兩名董事，京東物流有權(quán)委派三名董事。
據(jù)悉，在此之前，京東集團和中遠海運集團已分別在跨境物流、供應鏈管理和技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域展開了一年多的多方位合作。本次合作達成后，合資公司將作為京東物流全球智能供應鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡（GSSC）戰(zhàn)略的重要載體。同時，雙方計劃憑其已有的跨境物流業(yè)務為基礎(chǔ)，搭建全球空運及海運跨境物流供應鏈網(wǎng)絡，并延展金融、數(shù)據(jù)等服務，打造線上線下綜合國際供應鏈服務平臺。
事實上，近些年在市場和政策的推動下，跨境電商物流市場已迎來了發(fā)展熱潮，眾電商物流企業(yè)紛紛在加速出海的進程。京東劉強東在2018年曾發(fā)內(nèi)部信表明，京東未來10年的國際化方向?qū)⑹且晕锪鞔蝾^陣的供應鏈服務全球化。同一年間，京東物流CEO王振輝也透露，京東物流正在致力于搭建全球智能供應鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡（GSSC）。
而京東物流方面，在去年間也相繼完成了開通首趟中歐班列電商物流專列、全面升級全球倉儲網(wǎng)絡等舉措。今年1月，京東物流還與同濟大學中德職業(yè)教育聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)起海外人才計劃，聚焦跨境物流領(lǐng)域的人才培養(yǎng)，其無人配送技術(shù)也在今年相繼在印尼和日本實現(xiàn)落地。
與此同時，菜鳥網(wǎng)絡在今年2、3月分別與俄羅斯郵政和西班牙郵政簽署了戰(zhàn)略合作，其中歐班列首條跨境電商專線“菜鳥號”也在3月初正式開通。目前，菜鳥搭建的物流網(wǎng)絡已經(jīng)吸引全球3000多家物流企業(yè)參與其中，與中國郵政、英國皇家郵政、等全球主要國家的郵政網(wǎng)絡達成了戰(zhàn)略合作。
順豐與德國敦豪郵政的聯(lián)名品牌“順豐敦豪供應鏈中國”也已完成了公開亮相。并且順豐還在上月初確認，出資400萬美元戰(zhàn)略投資緬甸物流公司KOSPA Limited。百世集團則于1今年1月在泰國曼谷舉行快遞起網(wǎng)啟動儀式，宣布百世快遞業(yè)務在泰國實現(xiàn)全境覆蓋。圓通、申通等快遞企業(yè)的跨境業(yè)務也在不斷推進當中。
不過，機遇與挑戰(zhàn)總是并存的?？爝f物流企業(yè)出海除了要應對國內(nèi)各方的挑戰(zhàn)外，還得承受來自國際物流巨頭的威脅。并且國外物流市場環(huán)境復雜，各國國情及監(jiān)管政策也有所差異，眾企業(yè)需要相應的作出諸多調(diào)整。
此外，就拿備受關(guān)注的東南亞新興市場來說，其還面臨一些地理位置所導致的基礎(chǔ)設施落后、包裹后期追蹤困難等阻礙?？缇澄锪饕踩源嬖谥鴼v史遺留的運輸成本過高、服務鏈條不完善以及同質(zhì)化競爭等問題亟待解決。
