快遞輿情

東南亞兩年織五網(wǎng)??百世集團加速推進國際化?

2020年07月03日來源:百事快遞

來自中國的商業(yè)力量,正以潤物細無聲的方式,改變著整個東南亞。

7月2日,位于馬來西亞吉隆坡的百世快遞轉(zhuǎn)運中心,一批來自吉隆坡谷中城購物中心的快件經(jīng)過掃描、安檢、分揀等一系列操作后,搭乘運輸專線駛向末端網(wǎng)點,它們將于第二天送達位于吉隆坡萬麗酒店的收件人手中,這標志著百世在馬來西亞本土的快遞業(yè)務全面啟動。

同時,百世集團還對外宣布,柬埔寨和新加坡正式起網(wǎng)運營。這是繼2019年在泰國和越南起網(wǎng)后,百世集團在東南亞地區(qū)再添三個國家的本土化網(wǎng)絡。至此,百世集團在東南亞地區(qū)已完成五個國家的快遞網(wǎng)絡布局。

不到2年的時間,百世的快遞網(wǎng)絡已覆蓋中南半島70%以上的地域,服務人群達到2.15億,來自中國的快遞服務正在讓更多的東南亞消費者享受不一樣的“中國速度”。據(jù)悉,百世集團計劃三年內(nèi)在馬來西亞、柬埔寨、新加坡三國建立共計12個轉(zhuǎn)運中心及約400個快遞站點,其中,在吉隆坡和金邊建設旗艦轉(zhuǎn)運中心,將配備高速自動分揀線和稱重掃描一體機等最新一代自動化設備。在東南亞,以百世集團為代表的企業(yè)正在向東南亞輸出智慧物流的中國方案。


本土化網(wǎng)絡  建立領(lǐng)先智慧物流

東南亞人口眾多且人口結(jié)構(gòu)年輕,目前,東南亞的移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過60%,但移動互聯(lián)應用最廣泛的電商卻較為滯后,而制約電商發(fā)展的瓶頸之一,是有待完善物流系統(tǒng)以及低效率快遞服務。以經(jīng)濟相對發(fā)達的泰國為例,這里的快遞員不上門攬件,周末休息,商家們在門店大排長龍等待寄件的情形讓中國同行無法想象。

泰國的快遞生態(tài)因為中國大型快遞物流企業(yè)進入后發(fā)生著巨大變化。采用獨具特色的“自建快遞分撥+末端網(wǎng)絡加盟”的方式,百世吸納了廣泛的個體創(chuàng)業(yè)者,其物流網(wǎng)絡得以迅速觸達泰國的每一個角落。截至今年3月底,百世在泰國設立了8個分撥中心和379個末端站點,擁有2000多名快遞員,快件日處理能力可達30萬單;上門取件和派件,讓商品得以在最短的時間內(nèi)送達至終端市場,其中大曼谷、外府地區(qū)等核心區(qū)已實現(xiàn)次日達。

在稍晚于泰國起網(wǎng)的越南,百世已覆蓋越南98.6%的區(qū)域,擁有7個分撥中心和367個末端站點、2500余名派件員,快件日處理能力可達20萬單,在胡志明市和河內(nèi)這兩個最大的城市實現(xiàn)同城當日達。百世集團還積極與全球合作伙伴協(xié)作,其一站式智慧供應鏈解決方案,正在通過Shopee、Lazada等東南亞主要電商平臺賦能當?shù)刂行∑髽I(yè)和賣家。

東南亞電商市場將迎來高速發(fā)展期,對任何有抱負的跨國企業(yè)而言,東南亞市場都是必爭之地。據(jù)谷歌、淡馬錫和貝恩聯(lián)合發(fā)布的報告顯示,東南亞有3.6億互聯(lián)網(wǎng)用戶,其中90%在移動端。東南亞電商市場2019年網(wǎng)站成交金額(GMV)達到380億美元,預計2025年將增長至1500億美元。今年前五個月,東盟成為中國第一大貿(mào)易伙伴,中國在電子商務、快遞物流方面又領(lǐng)先東南亞5至8年時間,抓住這些有利條件,百世集團在泰國和越南積累起了成功的運營經(jīng)驗,并將這些經(jīng)驗進一步復制到了馬來西亞、新加坡和柬埔寨,加速促成其本土化快遞網(wǎng)絡,進而在東南亞市場建立領(lǐng)先優(yōu)勢。


搭建國際供應鏈  助力全球貿(mào)易

快遞既是現(xiàn)代服務業(yè),也是關(guān)鍵的基礎設施。在今年遭遇新冠疫情后,百世集團在東南亞的拓展有了更為重要的價值。一方面,新冠肺炎疫情讓全球供應鏈的脆弱性暴露無遺,全球貿(mào)易一度休克,抗疫物資運轉(zhuǎn)不暢,此時全球需要更有韌性、更有效率的供應鏈體系,以便更好地應對類似沖擊,維持全球貿(mào)易的繁榮;另一方面,封國、封城等抗疫措施,不僅人員跨國流動受到限制,貨物貿(mào)易和物資運輸也急劇下降,這讓高度依賴旅游業(yè)的東南亞國家備受打擊,挖掘內(nèi)需潛力將是這些國家未來宏觀政策的必然選擇。

要解決這兩個重大新命題,百世集團這樣的全球智慧供應鏈服務商將扮演至關(guān)重要的關(guān)鍵角色。憑借在國際供應鏈和技術(shù)研發(fā)方面的優(yōu)勢,百世集團正在推進新、馬、泰、越、柬五國通路網(wǎng)絡建設,打造中國與東南亞跨境電商的新通道,實現(xiàn)與東南亞的“海陸空聯(lián)運”,其中,中泰、中越兩國間的雙向物流已正式聯(lián)通,中國至新、馬、柬三國的B2B、B2C、C2C“門到門”跨境寄遞服務也將于本月6日正式運營。當這樣的國際網(wǎng)絡織成,未來的“絲綢之路”將更為通達。在拉動內(nèi)需方面,百世集團為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)、稅收的同時,也為當?shù)仉娚?、O2O、移動支付等新興產(chǎn)業(yè)提供了有利的發(fā)展條件,東南亞復制中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式的前景可期。

百世集團董事長兼CEO周韶寧表示,百世集團積極落實國家郵政局‘快遞出海’工程,希望將自己的技術(shù)與服務輸出到更多國家的同時,推動中國快遞走向國際化。接下來,百世集團還計劃啟動印尼、菲律賓的快遞和供應鏈業(yè)務,持續(xù)將中國的綜合物流和供應鏈解決方案輸出到東南亞。