快遞輿情

來(lái)烏魯木齊逛“國(guó)際大巴扎”

2023年06月06日來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

最險(xiǎn)峻的山峰、最廣袤的荒原、最甘甜的水果，天山南北，雪峰、沙漠、森林、草原，極致風(fēng)光燦如繁星。新疆，戶(hù)外愛(ài)好者向往的寶地，卻不是“剁手黨”的天堂，因?yàn)椤坝幸环N不包郵叫新疆”。

高速（一級(jí)）公路總里程超過(guò)1萬(wàn)公里，　穿境而過(guò)的連霍高速公路是全國(guó)最長(zhǎng)的高速公路，鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)9000公里，擁有機(jī)場(chǎng)25座、數(shù)量全國(guó)第一……記者一直想問(wèn)，新疆交通的各項(xiàng)數(shù)據(jù)位居全國(guó)前列，各路網(wǎng)絡(luò)商家為什么一直不想包郵。

初到新疆兩天，記者就深深嘆服：新疆實(shí)在是太大了。

想一想，能到新疆配送的快遞員在某種程度上是幸福的，路上不堵，可以欣賞瑰麗的自然風(fēng)光，甚至能在一天之內(nèi)欣賞兩次日落。但是誰(shuí)也不想為了一個(gè)小包裹，要行駛相當(dāng)于橫跨幾個(gè)省的距離。這么看來(lái)，新疆確實(shí)很難做到包郵。

可能因?yàn)榫W(wǎng)購(gòu)不方便，新疆人很喜歡逛巴扎（集市），在這里，能觀察和體驗(yàn)到每個(gè)民族的傳統(tǒng)習(xí)俗、手工藝和美味小吃。而想了解新疆商貿(mào)物流發(fā)展，“國(guó)際大巴扎”——烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)是必去的一站。

5月31日，記者來(lái)到烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)，一條條軌道交錯(cuò)著伸向遠(yuǎn)方，中歐班列轟鳴往來(lái)，貨場(chǎng)內(nèi)巨大的龍門(mén)塔吊忙碌裝運(yùn)各種集裝箱，服務(wù)中心窗口前的企業(yè)貨主絡(luò)繹不絕。在這里，美食水果、機(jī)電產(chǎn)品、服裝百貨等各色進(jìn)出口商品交融匯聚。

近年來(lái)，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)相繼建成中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、多式聯(lián)運(yùn)中心、國(guó)際快件中心等項(xiàng)目，有效提升多式聯(lián)運(yùn)和口岸服務(wù)功能。中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心在全國(guó)首創(chuàng)“集拼集運(yùn)”運(yùn)輸組織模式。所謂集拼，就是縮小監(jiān)管單元開(kāi)展補(bǔ)軸補(bǔ)貨業(yè)務(wù)，集運(yùn)則實(shí)現(xiàn)了全國(guó)班列在烏魯木齊集結(jié)中心內(nèi)外貿(mào)貨物同列運(yùn)輸，班列重載率提高10％，運(yùn)營(yíng)成本至少降低10％。

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)發(fā)展服務(wù)中心副主任馮馨樂(lè)介紹，截至今年4月，港區(qū)累計(jì)開(kāi)行中歐（中亞）班列6800余列，開(kāi)行線路達(dá)21條，通達(dá)歐亞19個(gè)國(guó)家、26個(gè)城市，運(yùn)載貨物品類(lèi)200多種。越開(kāi)越密的中歐班列滋養(yǎng)著新疆特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和進(jìn)出口市場(chǎng)。截至今年4月，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)已累計(jì)引進(jìn)商貿(mào)物流、加工制造等企業(yè)300余家。

越開(kāi)越暢的貨運(yùn)班列喚醒著這片商貿(mào)熱土的千年記憶。新疆世紀(jì)聯(lián)合物流有限公司總經(jīng)理?xiàng)畛拷榻B，今年以來(lái)，公司對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)明顯，訂單不斷，上半年?duì)I業(yè)額已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)元，發(fā)送貨物超700標(biāo)箱。

從烏魯木齊普通市民的角度出發(fā)，楊晨感覺(jué)在當(dāng)?shù)厣钤絹?lái)越方便。他說(shuō)，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)內(nèi)的綜合保稅區(qū)擁有30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的千余種跨境進(jìn)口產(chǎn)品，豐富了當(dāng)?shù)厝罕姷馁?gòu)物選擇。

一直以來(lái)，因?yàn)樾陆嚯x部分商品生產(chǎn)加工地路途遙遠(yuǎn)，小件商品物流成本高，而網(wǎng)購(gòu)商品均價(jià)又低、利潤(rùn)難以覆蓋物流成本，不包郵似乎在情理之中。

但不可否認(rèn)，包郵的的確確有利于拉動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)，提升新疆各族群眾的幸福生活指數(shù)?！鞍]新疆”其實(shí)并非遙不可及。記者了解到，目前新疆已推動(dòng)實(shí)施烏魯木齊、阿克蘇自治區(qū)級(jí)快遞分撥處理“雙樞紐”戰(zhàn)略。在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)，去年7月投運(yùn)的烏魯木齊鐵路口岸快件中心可為物流企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送等全流程服務(wù)，顯著降低快遞物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

目前，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)已累計(jì)入駐極兔、菜鳥(niǎo)等多家快遞品牌，寄遞效率有了大幅提升，帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。在南疆，阿克蘇地區(qū)正在建設(shè)的自治區(qū)級(jí)快遞樞紐，也將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出南疆的郵件快件集散分撥，提高南疆寄遞效率，帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。