中國(guó)快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參加中航協(xié)華東地區(qū)安全運(yùn)輸會(huì)議

2012年12月17日來源:

12月12日中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)達(dá)瓦,參加了中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)華東地區(qū)安全運(yùn)輸會(huì)議并講話。

達(dá)瓦副會(huì)長(zhǎng)講,近日,韻達(dá)、圓通兩家快遞公司因違規(guī)收寄禁運(yùn)物品被中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)注銷二類航空貨運(yùn)代理資質(zhì),引起社會(huì)廣泛關(guān)注。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)對(duì)該事件高度重視,并在第一時(shí)間與快遞企業(yè)和中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)取得聯(lián)系,及時(shí)了解事件情況,并督導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行反思、整改。

航空運(yùn)輸安全,既關(guān)系到用戶、寄遞企業(yè)、航空公司的財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到航空公司工作人員及乘客的人身安全,事關(guān)重大。我會(huì)支持中國(guó)航協(xié)開展為期兩個(gè)月的航空貨運(yùn)代理企業(yè)安全運(yùn)輸整頓。支持此次整頓工作,支持貨代企業(yè)簽定的“安全運(yùn)輸承諾書”和全面開展“航空貨運(yùn)危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)”培訓(xùn)。作為快遞行業(yè)協(xié)會(huì),我們將進(jìn)一步做好行業(yè)自律工作,加強(qiáng)與中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的聯(lián)系、溝通與合作,同步進(jìn)行航空貨物運(yùn)輸知識(shí)的培訓(xùn),提高快遞企業(yè)航空運(yùn)輸安全意識(shí),積極督促快遞企業(yè)嚴(yán)格遵守有關(guān)運(yùn)輸、安全及治安的規(guī)定和國(guó)家關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的法律法規(guī),切實(shí)做好安全生產(chǎn)等工作,維護(hù)行業(yè)形象。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)將主要從以下三個(gè)方面加強(qiáng)工作:

一、加強(qiáng)行業(yè)自律,強(qiáng)化安全教育

安全責(zé)任,重于泰山。協(xié)會(huì)成立幾年來,始終高度重視安全生產(chǎn)工作,積極貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于“科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展”的重大戰(zhàn)略部署,要切實(shí)肩負(fù)起促進(jìn)科學(xué)發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù),扎實(shí)履行好安全制度是第一責(zé)任,強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí),以安全保發(fā)展,充分發(fā)揮行業(yè)自律作用,積極開展寄遞渠道安全工作的培訓(xùn)與教育工作,取得了明顯成效。但是,依然有個(gè)別企業(yè)和從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,安全管理不到位,造成了重大的安全隱患,甚至釀成事故,給社會(huì)公眾、行業(yè)、企業(yè)及用戶安全帶來無法挽回的損失。為此,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)一方面將深入開展安全教育工作,通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)突出落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,通過強(qiáng)化宣傳教育,著力提升從業(yè)人員安全意識(shí)。另一方面,協(xié)會(huì)還將進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)自律作用,加強(qiáng)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)。企業(yè)在生產(chǎn)活動(dòng)中,要時(shí)刻注意維護(hù)行業(yè)形象與行業(yè)利益,提供優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù),不能失信于民,失信于合作伙伴。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)已將監(jiān)督企業(yè)的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)行為列為協(xié)會(huì)2013年的一項(xiàng)重要工作。協(xié)會(huì)將以企業(yè)守信為表率,以培育信用意識(shí)和能力為支撐,營(yíng)造“守信光榮、失信可恥”的信用環(huán)境和信用秩序,樹立中國(guó)快遞業(yè)的良好形象,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、加強(qiáng)安全發(fā)展 完善長(zhǎng)效機(jī)制

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)希望快遞企業(yè)以此事為契機(jī),全面開展安全專項(xiàng)整治和隱患排查治理工作。要充分認(rèn)識(shí)做好行業(yè)安全工作的重要意義。要在思想認(rèn)識(shí)上絕不能松懈,要進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)的危機(jī)感、責(zé)任感和使命感,時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴、警示高懸。迅速啟動(dòng)整頓工作,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立公司主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,層層落實(shí)責(zé)任并制定詳盡的實(shí)施方案和整頓措施,同時(shí),立即召開動(dòng)員部署會(huì),傳達(dá)活動(dòng)要求和步驟,突出整頓重點(diǎn)內(nèi)容,對(duì)活動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)。

企業(yè)要從加強(qiáng)內(nèi)部管理入手,切實(shí)將安全管理作為企業(yè)管理的核心理念及核心制度,在責(zé)任落實(shí)上絕不能松懈,要強(qiáng)化工作責(zé)任,切實(shí)依法履行安全生產(chǎn)職責(zé),落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,嚴(yán)格安全隱患排查治理。在措施保障上絕不能松懈,要進(jìn)一步全面深化開展隱患排查治理,使排查隱患和整改常態(tài)化和制度化,對(duì)重大安全隱患要按照責(zé)任落實(shí)、資金落實(shí)、措施落實(shí)、時(shí)限落實(shí)、預(yù)案落實(shí)“五落實(shí)”的要求掛牌督辦。確保國(guó)家的各項(xiàng)安全監(jiān)管規(guī)定在本企業(yè)得到全面落實(shí)與執(zhí)行。各快遞企業(yè)要積極深入排查各種安全隱患,積極主動(dòng)完善健全安全的長(zhǎng)效措施。進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,抓好查責(zé)任、查管理、查規(guī)章、查技術(shù)、查隊(duì)伍的安全整頓工作,在這個(gè)基礎(chǔ)上,結(jié)合自身實(shí)際,制定整頓計(jì)劃,全面自查。對(duì)自查中發(fā)現(xiàn)的問題逐項(xiàng)進(jìn)行整改,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成果,建立健全安全長(zhǎng)效機(jī)制。

對(duì)安全的重點(diǎn)制度,重點(diǎn)環(huán)節(jié),重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員要狠抓責(zé)任落實(shí)。著重落實(shí)收寄驗(yàn)視制度,對(duì)各類禁限寄物品、危險(xiǎn)物品、用戶未按照規(guī)定交寄的限寄物品及不能確認(rèn)安全的物品,堅(jiān)決不予收寄。著重對(duì)運(yùn)輸、分撥、投遞環(huán)節(jié)要完善并細(xì)化各類安全防范措施。著重進(jìn)一步提高技術(shù)防范能力,要在較大的郵件分揀中心、快件分撥中心加大安全防范設(shè)備投入。著重開展安全專項(xiàng)教育,抓好從業(yè)人員安全培訓(xùn)工作,提高執(zhí)行規(guī)章制度自覺性。尤其是要針對(duì)航空快件,進(jìn)一步完善各類安全防范措施,確保航空運(yùn)輸安全,絕不能心存絲毫僥幸,絕不能有絲毫松懈,切實(shí)做好常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴。

三、加強(qiáng)友會(huì)信息互通,交流安全合作工作

近年來,快遞行業(yè)發(fā)展迅猛,快遞市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮男屡d戰(zhàn)略服務(wù)業(yè)之一,在今年的“雙十一”網(wǎng)購(gòu)促銷期間,快件日處理量最高達(dá)到3400萬件。隨著消費(fèi)者對(duì)快件時(shí)效的需求不斷提升,越來越多的快件寄遞需要通過航空運(yùn)輸?shù)姆绞絹韺?shí)現(xiàn)。在中國(guó)擁有全貨機(jī)91架,快遞全貨機(jī)占據(jù)了47架,但仍無法滿足市場(chǎng)的發(fā)展需求。目前,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)中,擁有自建機(jī)隊(duì)的僅EMS和順豐兩家。其中,EMS擁有自主貨機(jī)17架,順豐擁有自主貨機(jī)9架。有的快遞企業(yè)空運(yùn)業(yè)務(wù)處理量在50%以上。

快遞業(yè)與航空業(yè)的關(guān)系愈加密切,二者相互依存,共同發(fā)展。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)希望與中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)加強(qiáng)溝通,密切合作。兩行業(yè)協(xié)會(huì)本著相互尊重、相互支持、平等協(xié)商、共同發(fā)展的原則,展開對(duì)話與交流,通過對(duì)話加深理解,通過協(xié)商增強(qiáng)互信,通過合作推動(dòng)共贏。對(duì)于快遞行業(yè)在航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題與困難,希望兩協(xié)會(huì)能夠共同深入開展調(diào)查研究工作,反映訴求,尋求解決辦法,積極推動(dòng)兩個(gè)行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。