中國快遞協(xié)會動態(tài)

尊敬的達瓦秘書長、各位專家、各位老總、同志們：大家好！

受邀參加中國快遞協(xié)會召開的快遞企業(yè)發(fā)展座談會，感到非常榮幸，非常感謝協(xié)會領導對福建省郵政管理局和我本人的重視和關心。

這次會議是在全國快遞業(yè)高速發(fā)展，進一步加快快遞業(yè)轉型升級的關鍵時期，召開的一次研究我國快遞企業(yè)兼并及快遞資產(chǎn)重組等行業(yè)發(fā)展新動向、新形勢、理清行業(yè)發(fā)展思路的重要的會議。會上印發(fā)的交通運輸部部長政策咨詢小組的《推進快遞企業(yè)、快遞行業(yè)又好又快發(fā)展調(diào)研報告》（初稿），提出了解決我國快遞企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實、理論和實踐問題，針對性、指導性、操作性強。

借此機會，我談點個人膚淺的認識，請領導、專家、會議代表批評指正。

一．深刻認識快遞企業(yè)面臨的形勢

改革開放后的1979年，我國誕生了快遞企業(yè)，至今快遞服務在中國已經(jīng)走過了30個年頭，取得了極大的發(fā)展，成為發(fā)展最快的行業(yè)之一，在促進社會和經(jīng)濟發(fā)展、方便社會交流，滿足消費者和商家多元化寄遞的需求，擴大就業(yè)發(fā)揮了積極的作用。據(jù)有關部門統(tǒng)計，到2009年底，中國經(jīng)營快遞業(yè)務的法人企業(yè)已突破5000家，從業(yè)人員達40余萬人，年業(yè)務收入達近500億元。

但在快遞企業(yè)中，除少數(shù)幾家國營、民營和外資快遞企業(yè)外，其他絕大多數(shù)快遞企業(yè)，或多或少還存在著“散、小、弱、差”的現(xiàn)象：一是企業(yè)規(guī)模偏小，缺乏資金支持；二是整體管理水平不高，管理體制不完善。有的民營快遞企業(yè)由于行業(yè)進入門檻較低，管理方面良莠不齊；三是人員素質(zhì)偏低，高端管理人員缺乏，管理手段缺失，忽視企業(yè)的文化建設，創(chuàng)新意識不強；四是技術水平不高，除信息處理外，中心以上城市快件內(nèi)部處理的機械化、自動化程度普遍不高，仍然以勞動密集型運營方式，實行“人海戰(zhàn)術”；五是快遞行業(yè)服務質(zhì)量不穩(wěn)定，面臨用戶信任危機。

二．解決快遞企業(yè)發(fā)展問題的幾點建議

從去年至今，快遞行業(yè)出現(xiàn)了一些新情況，如DDS倒閉、中外運敦豪收購全一、海航收購天天、阿里巴巴收購星辰急便等，我認為這是快遞業(yè)發(fā)展到一定時期的一種必然結果。

胡錦濤總書記在今年年初指出：“要促進服務業(yè)特別是現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展提速、比重提高、水平提升?！鼻安痪茫瑖鴦赵侯C發(fā)實施了《關于鼓勵和引導民間投資健康發(fā)展的若干意見》，這是繼2005年國務院頒發(fā)實施《關于鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》后中央出臺的促進民營經(jīng)濟發(fā)展、鼓勵民間投資的又一個重要文件，指導意義重大。

《國家郵政局關于貫徹落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實施意見》中，提出了要著力消除快遞發(fā)展瓶頸性制約的多項措施，馬軍勝局長在今年全國郵政管理局長座談會上指出：“支持有實力的企業(yè)通過兼并、聯(lián)合、上市等方式，實現(xiàn)資本化運作、集約化經(jīng)營、規(guī)模化發(fā)展。推動企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，實現(xiàn)發(fā)展上規(guī)模、管理上層次、服務上水平，加速快遞企業(yè)轉型升級?！?/p>

黨中央、國務院、國家郵政局的正確決策和部署，為我國快遞企業(yè)加快發(fā)展指明了方向。

1. 加強資源重組，強強聯(lián)合，提高規(guī)模效應，加快培育大型快遞企業(yè)。目前，快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較低，大型快遞企業(yè)資金較缺乏。因此，快遞企業(yè)要通過管理創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，著力推進技術創(chuàng)新，提高經(jīng)營管理水平，自覺履行社會責任，不斷加強自身建設，全面提升企業(yè)素質(zhì);加盟或依托有競爭力的企業(yè)，通過兼并、聯(lián)合、重組、上市等方式，積極實現(xiàn)規(guī)模擴張，著力實施品牌戰(zhàn)略和網(wǎng)絡化經(jīng)營，甚至是強強聯(lián)合，產(chǎn)生規(guī)模效應，形成具有知名品牌和有較強競爭力的大型快遞企業(yè)或企業(yè)集團。大力鼓勵和引導民營企業(yè)實行橫向尤其是縱向兼并重組。民營快遞企業(yè)不僅存在先追求做大，后重視做強的傾向，一些企業(yè)更愿意通過橫向兼并、重組做大做強。

2. 著力引導民營快遞企業(yè)加大人力資本投資力度，建立健全員工招聘和培訓機制。我認為，人力資本投資不足已經(jīng)是制約民營快遞企業(yè)發(fā)展的瓶頸性因素。因此，要加大對企業(yè)經(jīng)理人、企業(yè)所有者和企業(yè)員工的培養(yǎng)、教育以及高級專門人才培養(yǎng)引進方面的投資力度。加大這方面的投資，就可以進一步提升技術創(chuàng)新和發(fā)展能力，達到民營企業(yè)投資邊際生產(chǎn)力遞增的效果。

3. 大力發(fā)展電子商務，促進民營快遞企業(yè)的信息化發(fā)展。2009年網(wǎng)上購物交易量達到2600億元，同比增長近100%。電子商務作為一種新經(jīng)濟業(yè)態(tài)，為快遞市場發(fā)展提供了重要契機，成為我國快遞業(yè)發(fā)展的巨大推動力，全國快遞業(yè)三分之一業(yè)務量由電子商務牽動完成。

4. 加大科技投入，提高機械化、自動化、信息化處理水平，提高勞動生產(chǎn)率。

5. 政府相關職能部門要在快遞企業(yè)兼并、重組、聯(lián)合中，加大領導、指導和引導的力度，出臺相關指導意見；把兼并、重組、聯(lián)合當作地方或行業(yè)受益的重要手段；通過政策傾斜對企業(yè)兼并、重組、聯(lián)合施加影響。

6. 各相關快遞企業(yè)要加強對決策層和管理層的的培訓，全面了解快遞企業(yè)兼并、重組、聯(lián)合的定義、意義等理論和實踐問題，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動。
通過一個時期的不懈努力，把我國的品牌快遞企業(yè)真正建設成為經(jīng)營有道、管理有方、競爭有序；政治上有覺悟、社會上有影響、發(fā)展上有思路、對人民有貢獻的和諧快遞、競爭快遞、規(guī)范快遞。