各省快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)
天津市郵政快遞新能源汽車推廣應(yīng)用工作奪取新成績(jī)
2018年01月10日來源:天津市快遞協(xié)會(huì)新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè),是發(fā)展“綠色郵政”的重要內(nèi)容,為解決郵政快遞城市配送末端“最后一公里”難題起到了重要推動(dòng)作用,成為郵政快遞業(yè)提質(zhì)增效不可或缺的助推器。在天津市郵政管理局新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的積極推動(dòng)下,天津市郵政快遞新能源汽車推廣應(yīng)用工作成效突出,截至目前已推廣應(yīng)用新能源汽車近1400輛,位居全國(guó)同行業(yè)前列。
新需求 新車型
為充分滿足郵政、快遞企業(yè)各配送環(huán)節(jié)對(duì)車輛使用的不同需求,天津市郵政管理局新能辦多次組織快遞企業(yè)和車企赴江蘇、陜西等地參觀新能源汽車新車型,學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和推廣模式。結(jié)合企業(yè)實(shí)際,為企業(yè)量身定制,引進(jìn)滿足企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)配送末端需求的最佳車型。目前,已為郵政、快遞企業(yè)引進(jìn)和定制面包、廂貨、金杯、依維柯和4.2米中型廂貨等多種車型。
新模式 新突破
2017年初,新能源汽車補(bǔ)貼政策持續(xù)退坡,車輛價(jià)格不斷上漲,車企生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)增加,快遞企業(yè)停滯在觀望狀態(tài),購(gòu)買力急劇減弱,對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用工作造成巨大影響,新能源汽車推廣應(yīng)用環(huán)境受到劇烈沖擊。為防止推廣工作停滯,推廣環(huán)境持續(xù)惡化,天津市郵政管理局新能源辦迅速反應(yīng),找準(zhǔn)突破口。一是聚焦國(guó)企發(fā)力,積極引導(dǎo)郵政公司和EMS率先垂范,切實(shí)發(fā)揮帶頭模范作用,“先規(guī)模再數(shù)量”,先鼓勵(lì)規(guī)模以上民營(yíng)快遞企業(yè)積極效仿國(guó)企,在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生示范效應(yīng),再穩(wěn)步提升推廣數(shù)量;二是聚焦創(chuàng)新推廣模式,按照天津市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室總部工作部署,認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)工作要求,在創(chuàng)新推廣模式,深化推廣應(yīng)用機(jī)制上狠下功夫。目前,天津市郵政快遞新能源汽車推廣模式主要以“純租賃”、“以租代售”、“包人包車”為主,快遞企業(yè)反應(yīng)良好。
新目標(biāo) 新征程
2018年,天津市郵政管理局新能辦著重加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),不斷提升推廣應(yīng)用質(zhì)量和效率;著重加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷強(qiáng)化推廣應(yīng)用基礎(chǔ)和實(shí)力;著重加強(qiáng)車企、租賃公司和郵政快遞企業(yè)深入合作,不斷健全完善推廣應(yīng)用平臺(tái)。堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo),政府引導(dǎo),繼續(xù)召開新能源汽車推廣應(yīng)用工作會(huì),明確任務(wù)目標(biāo),明晰努力方向,著力構(gòu)建與市場(chǎng)發(fā)展相適應(yīng)的新能源汽車推廣應(yīng)用體系。
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