成果展示

目前，中國物流業(yè)規(guī)模已位居全球第一，尤其以與電商密切結(jié)合的快遞行業(yè)來看，不管是快遞的包裹數(shù)、成本和性價比都已占據(jù)全球第一位。城市人群寄件業(yè)務(wù)是快遞物流的前端入口，重要性不言而喻。速遞易推出智能自助收件服務(wù)小黃筒業(yè)務(wù)，創(chuàng)新了“最先100米”，發(fā)力逆向物流，以“協(xié)作、共享”為設(shè)計理念，目標(biāo)是讓寄件變得更簡單。

以往消費者都只能通過電話叫快遞員上門取件的傳統(tǒng)方式發(fā)出快遞。如果不是快遞員上門收取快遞，那就是用戶自己去快遞公司的所在地發(fā)快遞。不是等時間，就是自己跑腿，這也是快遞業(yè)務(wù)中，亟需解決的一大用戶痛點。對于收件服務(wù)，用戶現(xiàn)在有了更多選擇，不管是快遞員上門投遞，或者人們在快遞柜自助收取，都很方便。5年前，速遞易革命了“最后100米”，5年后，“小黃筒”創(chuàng)新了“最先100米”。

小黃筒的出現(xiàn)就徹底解決了這個難題，用戶可以實現(xiàn)自由發(fā)件。不必再為了發(fā)件，跑腿嫌遠(yuǎn)，等待快遞人員上門時間又不一定能夠得到保障。小黃筒操作簡便，在人們對速遞易快遞柜有充分的使用習(xí)慣的基礎(chǔ)上，面對小黃筒的到來，用戶習(xí)慣的延續(xù)會讓大家有很熟悉的感覺。同時，這樣快遞員方便統(tǒng)一收取，為行業(yè)真正做到了降本增效。小黃筒并不大，而且也不是一項不能移動的固定設(shè)備，但是它的出現(xiàn)，節(jié)約所有人的時間問題，寄件人和快遞工作人員都可以大大的節(jié)約時間，寄件人不必在家里或者辦公室苦等收件人員的上門，快遞員也不必因為一件快遞專門跑腿一趟，省時又省力。

小黃筒的安放環(huán)境

小黃筒借鑒當(dāng)下興起共享經(jīng)濟(jì)的啟發(fā)，采用了非固定樁的設(shè)計理念。小黃筒適宜擺放在硬化過的地面環(huán)境，例如水泥地面、貼磚地面及普通鋪磚地面。而且小黃筒擺放在頂面防止漏雨、避開風(fēng)口的地方。

小黃筒的搬移和安裝由工作人員完成，小黃筒設(shè)備底部有移動輪，工作人員用手握住把手，將筒放斜就可開始移動小黃筒。小黃筒自身底部包含配重塊，所以可以保持自身的穩(wěn)定。

“小黃筒”外表酷似黃顏色版本的郵政郵筒，非?？蓯勖让葒}模樣，讓人們想起了動畫片中的小黃人，然而小黃筒內(nèi)部卻是科技感滿滿。太陽能供電、GPS跟蹤定位、GPRS數(shù)據(jù)傳輸，還搭載了超聲波測距模塊，當(dāng)然這一切離不開用電。小黃筒的用電主要來源于太陽能，如果安裝在室外時，在陽光充足的地方就可以自行充電。如果放置在室外，又恰好小黃筒沒電了，這也沒有關(guān)系，人們可以將小黃筒推到可以充電的位置，利用充電口為設(shè)備充電。這樣的設(shè)計，考慮非常周到全面。

小黃筒的使用非常方便，使用步驟為取快件袋和投放快件兩個步驟即可完成。當(dāng)然，在此之前，用戶需要首先下載小黃筒用戶手機(jī)APP，畢竟科技感滿滿的設(shè)計當(dāng)然需要和用戶的手機(jī)進(jìn)行互動。

取袋操作時，用戶使用小黃筒手機(jī)APP掃描二維碼，掃碼成功后，點擊“取快件袋”。

此時，小黃筒取快件袋門會自動彈開。這樣的互動，讓人們想起共享單車打開車鎖的過程，一樣的熟悉，一樣的便捷高效。

用戶將彈開的取快件袋門打開拿出裝有快件袋的小球，而裝著黃顏色的快遞袋就在這個小球里面。這個快遞袋，叫做小黃袋。這個快遞球，叫做小黃蛋。

將取快件袋門關(guān)上，把物品放入快件袋，這第一步的操作就完成了。

小黃筒的投寄步驟

用戶使用小黃筒用戶手機(jī)APP掃描小黃筒上二維碼，掃碼成功后，點擊“開投件口”。小黃筒投件口門自動彈開。

用戶將用快件袋裝好的物品放入打開的投件口，再將投件口門關(guān)上，用戶的投寄就順利完成啦。

做一個形象的比喻，小黃筒好比雙門冰箱，有兩個門，一個是取出快遞單小球的門，一個是投放快遞的投寄口，非常的方便。

之后的事情用戶就可以不用去操心了，每天快遞工作人員會定時收取小黃筒的快件，幫助客戶把快件寄送出去。

目前快遞收件服務(wù)方式日趨多元，包括快件箱、自提點和搭載快遞功能的社區(qū)綜合服務(wù)站等在內(nèi)，許多新形式正在興起，并受到市場和消費者的青睞。但是，作為物流行業(yè)的前端入口，收件方式一直單一，缺少讓人眼前一亮的創(chuàng)新點。而速遞易為城市人群打造的小黃筒，不僅讓行業(yè)眼前一亮，也為城市人群的生活帶來的了切切實實的方便。

針對社區(qū)、校園、寫字樓等末端場景，用戶的寄件需求可能會截然不同，這正是快遞前端服務(wù)的驅(qū)動力。智能小黃筒這樣的自主服務(wù)形式出現(xiàn)在不同的快遞前端場景中，不僅分擔(dān)了快遞員與日俱增的投遞量，提高了快遞服務(wù)的效率和服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，速遞易市場覆蓋全國79個重點城市，網(wǎng)點設(shè)備覆蓋超56000個，累積快件投遞量超過9億件，逾5000萬人通過速遞易智能快遞柜實現(xiàn)取件、物品臨時存放等功能。在收件自助業(yè)務(wù)中以處于行業(yè)第一的企業(yè)開展寄件自助業(yè)務(wù)，這也是對行業(yè)創(chuàng)新的又一次引領(lǐng)。

小黃筒技術(shù)是充分使用了各領(lǐng)域技術(shù)的一項應(yīng)用創(chuàng)新。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場域、設(shè)備技術(shù)、通訊技術(shù)已相對成熟，可選用的軟硬件技術(shù)已達(dá)到構(gòu)建物流滿足用戶需求。速遞易的小黃筒物流應(yīng)用技術(shù)，由于具備成熟的使用和運維經(jīng)驗，可以降低物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的成本，充分的把移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流管理整合，對物流行業(yè)降本增效。

小黃筒的應(yīng)用前提是充分保障投機(jī)包裹的投寄安全。為此小黃筒在技術(shù)和工作制度方面進(jìn)行了充分的設(shè)計考慮和踐行。保障安全才能更好服務(wù)人民群眾的投遞需求?？爝f物流聯(lián)系著千家萬戶，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點，解決投寄是促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的前提，讓寄件變的更簡單，也是速遞易推出小黃筒的初心。

（本文來源：鳳凰新聞）