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【彩云網(wǎng)評(píng)】給快遞外賣車輛上好“安全鎖”
2017年12月04日來源:云南網(wǎng)彩云網(wǎng)評(píng)特約評(píng)論員 胡勇俊
隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物及餐飲外賣市場(chǎng)的發(fā)展,快遞、外賣行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。由于業(yè)務(wù)繁忙,快遞員及外賣配送員駕駛電動(dòng)三輪車和電動(dòng)自行車超速、違規(guī)等情況屢見不鮮,給其他交通參與者帶來一定的安全隱患,引發(fā)了一些糾紛案件。北京市第二中級(jí)人民法院昨天發(fā)布的通報(bào)顯示,近年來,快遞、外賣車輛違章情況多發(fā),由此引發(fā)的事故糾紛呈上升趨勢(shì),而從結(jié)果上看,快遞、外賣公司擔(dān)責(zé)的居多。(12月1日 《中國(guó)青年報(bào)》)
現(xiàn)在,在城市的街頭,各快遞公司以及網(wǎng)絡(luò)外賣的配送車輛及快遞送餐小哥隨處可見,這些快遞送餐小哥不但打通了物流及送餐的“最后一公里”問題,而也因?yàn)榭爝f送餐小哥闖紅燈、不按車道行駛、逆向行駛、搶道、亂停亂放等違法違規(guī)行為,已經(jīng)成為引發(fā)交通事故的主誘群體和城市不文明的主要現(xiàn)象。
快遞送餐小哥無視交通法規(guī),造成不和諧交通現(xiàn)象的原因很多,不但與各相關(guān)快遞公司、外賣平臺(tái)的管理有關(guān),也與自身的交通素養(yǎng)和文明水平相關(guān),還有就是交通監(jiān)管的滯后。隨著網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的發(fā)展,物流快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)餐飲將更加普遍,走進(jìn)更多的市民家庭。面對(duì)通達(dá)千家萬戶、日漸增多的快遞送餐隊(duì)伍和不斷攀升與之有關(guān)的交通違法事件,必須要綜合施策,才能保證快遞送餐車輛在遵法守規(guī)、文明有序的狀態(tài)下永續(xù)行駛。
首先,要統(tǒng)一車輛標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)階段,快遞送餐員交通違法的普遍,不但對(duì)自身安全不負(fù)責(zé),還對(duì)其他行人帶來安全威脅,更嚴(yán)重影響了公共交通秩序,飽受詬病。因此,各快遞公司、網(wǎng)絡(luò)外賣平臺(tái)要對(duì)個(gè)快遞員的車輛進(jìn)行有效統(tǒng)一,能夠統(tǒng)一購(gòu)買配備的統(tǒng)一進(jìn)行配備,不能統(tǒng)一配備的也要對(duì)快遞送餐員所用車輛進(jìn)行硬件要求,對(duì)鎖具等某些必要條件一定要落實(shí)到位,并且定時(shí)進(jìn)行車輛檢修。其次是創(chuàng)新監(jiān)管方式。交警、各快遞公司、網(wǎng)絡(luò)外賣第三方平臺(tái)等部門要聯(lián)合發(fā)力,建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),搭建快遞送餐車、送餐員精細(xì)化管理平臺(tái)等,不斷針對(duì)新問題,采用新科技,提升監(jiān)管手段,讓監(jiān)管跟上快遞送餐發(fā)展的步伐。同時(shí),要落實(shí)車輛及配送員購(gòu)買保險(xiǎn)制度,切實(shí)把意外裝進(jìn)保險(xiǎn)的籠子。第三是建立監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)快遞送餐交通安全的監(jiān)管決不能一蹴而就,要逐步建立多部門聯(lián)合參與的監(jiān)管機(jī)制,形成長(zhǎng)效監(jiān)管態(tài)勢(shì),保證外賣送餐時(shí)刻行走在監(jiān)管之下。目前國(guó)內(nèi)深圳等城市率先搭建的外賣送餐車精細(xì)化管理平臺(tái),實(shí)施快遞送餐員第三次交通違法停止在全市送餐企業(yè)騎行外賣送餐車一年等的規(guī)定,都是將快遞送餐員納入了長(zhǎng)效化的監(jiān)管渠道,這種做法都很值得借鑒。
總之,營(yíng)造安全、和諧、有序的快遞送餐交通局面,既是交通安全和城市文明的需要,也是行業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的規(guī)范之需,須要一直走在路上。換句話說,唯有規(guī)范化監(jiān)管跟上,快遞送餐才能走的行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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