快遞輿情

快遞業(yè)三十而立，“小哥們”奔跑再出發(fā)

父子檔傳承與守望，被資助者入職反哺，24年“老兵”成企業(yè)家

在民營(yíng)快遞企業(yè)走過(guò)的30年里，有無(wú)數(shù)快遞員奔跑的身影，繪就了一幅幅奮斗人生的美好畫(huà)卷：他們有人子承父業(yè)，將快遞事業(yè)代代相傳；他們有人不忘初心，讓課桌前的夢(mèng)落進(jìn)現(xiàn)實(shí)；他們有人深耕快遞業(yè)20余年，從普通打工人蛻變成企業(yè)家……

1993年，我國(guó)的第一批民營(yíng)快遞企業(yè)開(kāi)始萌芽。申通快遞坐火車(chē)往返于京滬，宅急送開(kāi)始在北京街頭貼上招工傳單，順豐速運(yùn)在華南乘船出發(fā)。

30年來(lái)，快遞行業(yè)不斷發(fā)展壯大。一路走來(lái)，從最初的星星之火到如今的400多萬(wàn)從業(yè)大軍，無(wú)數(shù)的快遞員在其中奮斗，他們寫(xiě)就了生動(dòng)的故事，也成就了自己的人生。在民營(yíng)快遞企業(yè)成立30年之際，我們一起看看這30年里，快遞員都發(fā)生了哪些故事。

平凡崗位里的傳承與守望

2004年，楊洪剛加入哈爾濱順豐做快遞員，那時(shí)兒子楊闊才5歲，對(duì)父親的工作只有模模糊糊的感知：“大概的印象就是送貨?！?

楊闊長(zhǎng)大些后，發(fā)現(xiàn)父親每天都在記一本賬，從寄件信息、寄件時(shí)間到是否價(jià)保、收了多少錢(qián)、走航空還是陸運(yùn)，每一條都寫(xiě)得很細(xì)。

那時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)后臺(tái)，要靠快遞員一筆一畫(huà)記錄下信息。楊洪剛的那本賬寫(xiě)了快十年，厚厚一本，但他總能用最快的速度找到想要的信息。

2020年，大學(xué)畢業(yè)的楊闊也想跟父親一樣進(jìn)入快遞行業(yè)工作，楊洪剛很支持。然而，楊闊的“子承父業(yè)”并不容易。找路就是個(gè)難題，楊闊負(fù)責(zé)的區(qū)域有一個(gè)小區(qū)的樓號(hào)很不規(guī)則，他每次去都會(huì)迷路，連導(dǎo)航都失靈。帶他的師傅畫(huà)了詳細(xì)的地圖給他，幾十次摸索，才終于記熟。

困難很多，楊洪剛沒(méi)想到兒子堅(jiān)持下來(lái)了，而且“還干得挺好”。入職7個(gè)月后，楊闊成為網(wǎng)點(diǎn)的倉(cāng)管員。去年8月，楊闊升為網(wǎng)點(diǎn)主管。

在工作中，他們既是父子，也是隊(duì)友。楊闊常向父親討教經(jīng)驗(yàn)，易碎品怎么包牢，如何與網(wǎng)點(diǎn)的老員工相處；楊洪剛也常問(wèn)兒子自己“整不明白的問(wèn)題”，系統(tǒng)又出了新功能，國(guó)際件有什么需要注意的。

兩代人的傳承間，快遞早已有了翻天覆地的變化，從城市走向鄉(xiāng)間地頭，從內(nèi)陸走向世界；舊賬本變成新終端，每一條信息都有跡可循；電動(dòng)車(chē)限速但包裹加速，田間摘下的櫻桃，簽收時(shí)還掛著露珠。

楊闊說(shuō)，如今的快遞，是一個(gè)被科技武裝到牙齒的行業(yè)。楊洪剛說(shuō)，如果有孫子，還希望他進(jìn)入順豐，繼續(xù)見(jiàn)證快遞的變革。

七年前的種子開(kāi)出小花

韓旭的家鄉(xiāng)在甘肅省定西市隴西縣，此前一直是國(guó)家級(jí)貧困縣。高一那年，韓旭成為順豐蓮花助學(xué)項(xiàng)目的資助對(duì)象，每年能拿到3200元助學(xué)金，很大程度上緩解了家里的經(jīng)濟(jì)壓力。

一次蓮花助學(xué)的分享會(huì)上，韓旭問(wèn)講臺(tái)上的講師“怎樣才能加入順豐”。講師說(shuō)：“這就要看你的能力了。如果你只想當(dāng)一名普通快遞員，高中學(xué)歷就可以。但是如果你想要有更好的生活，那就得靠自己好好努力?！?

講師說(shuō)的每一個(gè)字都刻在了他的心里，成為一顆種子，在時(shí)間和汗水的灌溉下悄悄發(fā)芽。

2019年，韓旭以577的總分考入西安交通大學(xué)。進(jìn)入大學(xué)，他參加了蓮花助學(xué)的反哺計(jì)劃，作為志愿者去服務(wù)被資助的學(xué)生，分享大學(xué)生活和學(xué)習(xí)方法，鼓勵(lì)更多孩子向前。

2020年，順豐挑選一批高中被資助、大學(xué)又參加反哺計(jì)劃的學(xué)生進(jìn)入順豐基層工作，得知這個(gè)消息，韓旭第一時(shí)間報(bào)了名。

經(jīng)過(guò)三輪面試，韓旭如愿加入順豐。韓旭記得6年前一次分享會(huì)上，講師提到要在鄂州建一個(gè)亞洲第一、全球第四的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，內(nèi)心倍感震撼。入職后，他一直關(guān)注機(jī)場(chǎng)的進(jìn)展。2021年，他毅然決然申請(qǐng)調(diào)派到鄂州?！爱?dāng)時(shí)來(lái)的時(shí)候，這里還是一片工地?！表n旭說(shuō)。

如今的韓旭是順豐鄂州樞紐的人力資源助理，也負(fù)責(zé)培養(yǎng)計(jì)劃的招聘。2022年7月17日，在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，一架順豐貨機(jī)沖向云霄，標(biāo)志著貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)正式建成投運(yùn)。那一刻，韓旭覺(jué)得特別有成就感：“感覺(jué)自己親身參與、見(jiàn)證了一個(gè)這么大的樞紐建成全過(guò)程，六七年前想象中的機(jī)場(chǎng)終于建成，也是少年課桌前的夢(mèng)落進(jìn)現(xiàn)實(shí)?！?

打拼24年的逆襲人生

1988年，16歲的楊喜進(jìn)中考失利，于是他學(xué)了一門(mén)手藝——修摩托，打算以此為生。修理摩托車(chē)的十年，楊喜進(jìn)沒(méi)有安于現(xiàn)狀，一直都在尋找機(jī)會(huì)。一位申通快遞員朋友告訴楊喜進(jìn)，江蘇省南通市如皋的快遞量雖然少，但是利潤(rùn)比較高，收一個(gè)件就可以賺10元，一天能掙一兩百元。于是楊喜進(jìn)決定改行當(dāng)一名快遞員。

1999年，申通快遞在如皋還只是僅有10平方米、兩個(gè)人一臺(tái)摩托車(chē)的小網(wǎng)點(diǎn)，辦公、吃飯、睡覺(jué)都在里面，連個(gè)像樣的桌子都沒(méi)有。

就是在這樣的條件下，楊喜進(jìn)堅(jiān)持了2年。每天不厭其煩做著重復(fù)勞動(dòng)，講信用、肯吃苦，讓不少客戶都只認(rèn)這個(gè)勤勞忠厚的小伙子。楊喜進(jìn)的單逐漸多了起來(lái)，一個(gè)月能賺五六千元。

2000年，懷揣著對(duì)未來(lái)美好的憧憬和信心，楊喜進(jìn)開(kāi)始招兵買(mǎi)馬，組建自己的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)。如皋公司開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期，短短半年間，從平均每人每天收20多個(gè)快件發(fā)展到近60件。公司事業(yè)蒸蒸日上，楊喜進(jìn)也在城里買(mǎi)了一套104平方米的商品房。

隨著快遞市場(chǎng)的發(fā)展，產(chǎn)能不足成為企業(yè)發(fā)展的攔路虎。為此，2015年，楊喜進(jìn)投入近千萬(wàn)元資金新建1萬(wàn)平方米快遞分揀操作場(chǎng)地，徹底解決了場(chǎng)地不足的問(wèn)題；2018年底，又投入幾百萬(wàn)元資金購(gòu)買(mǎi)了智能分揀機(jī)，大大降低了操作成本。

隨著競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，楊喜進(jìn)敏銳地感覺(jué)到了快遞末端布局的重要性。2017年，他率先出手，將如皋當(dāng)?shù)?0多個(gè)快遞柜站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)權(quán)收入囊中。2019年，他又組織將公司所屬40多家門(mén)店改造成驛站，把末端攬派資源統(tǒng)統(tǒng)抓在了自己手里。

憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、強(qiáng)大的末端布局，加上嚴(yán)格管理、持續(xù)投入，如皋公司成了當(dāng)?shù)乜爝f業(yè)的鐵軍，哪怕面對(duì)3倍于平常的工作量，也能夠當(dāng)天完成，絕不拖沓。

在申通打拼的第24年，也是申通快遞的30年，楊喜進(jìn)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的夢(mèng)想，從一個(gè)普通的打工者蛻變?yōu)槌晒Φ钠髽I(yè)家。 “申通30周年，我們一起山頂見(jiàn)！”楊喜進(jìn)說(shuō)。