國(guó)際動(dòng)態(tài)

聯(lián)邦快遞機(jī)隊(duì)接收第50架波音777貨機(jī)

2023年09月14日來(lái)源：電商報(bào)

9月13日消息，聯(lián)邦快遞機(jī)隊(duì)日前迎來(lái)了最新一架波音777F貨機(jī)，這也是聯(lián)邦快遞成立50周年以來(lái)?yè)碛械牡?0架波音777貨機(jī)。

據(jù)了解，2009年，聯(lián)邦快遞于美國(guó)華盛頓州接收了首架波音777貨機(jī)，并于2010年將其在上海投入運(yùn)營(yíng)，把上海與聯(lián)邦快遞美國(guó)孟菲斯的超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心直接相連，進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)際快遞運(yùn)輸能力。


（圖源：FedExPlus公眾號(hào)）

十幾年間，聯(lián)邦快遞的777貨機(jī)隊(duì)伍不斷壯大，為聯(lián)邦快遞的全球物流網(wǎng)絡(luò)提供了強(qiáng)大的支持。

未來(lái)，聯(lián)邦快遞將繼續(xù)推進(jìn)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化進(jìn)程，在提升飛機(jī)效率的同時(shí)降低能耗，滿足客戶日益增長(zhǎng)的需求，并向著2040年實(shí)現(xiàn)碳中和運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)不斷前行。

另外，F(xiàn)edEx Corp.近日發(fā)布公告，旗下子公司聯(lián)邦快遞（FedEx Express）、聯(lián)邦快遞地面（FedEx Ground）和聯(lián)邦快遞貨運(yùn)（FedEx Freight）將于2024年1月1日調(diào)整運(yùn)費(fèi)。

其中，聯(lián)邦快遞美國(guó)國(guó)內(nèi)、美國(guó)出口和美國(guó)進(jìn)口服務(wù)的運(yùn)費(fèi)將平均上漲5.9%。聯(lián)邦快遞地面和聯(lián)邦快遞送貨上門(mén)的運(yùn)費(fèi)將平均上漲5.9%。聯(lián)邦快遞地面經(jīng)濟(jì)運(yùn)費(fèi)也將增加。

聯(lián)邦快遞宣布調(diào)整運(yùn)費(fèi)、費(fèi)用和附加費(fèi)

（圖源：FedEx集團(tuán)官網(wǎng)，下同）

同時(shí)，聯(lián)邦快遞貨運(yùn)費(fèi)率將根據(jù)客戶的運(yùn)輸費(fèi)率規(guī)模平均上漲5.9%-6.9%。此更改適用于美國(guó)境內(nèi)（包括阿拉斯加、夏威夷、波多黎各和美屬維爾京群島）以及美國(guó)本土與加拿大之間的貨件運(yùn)輸。

值得一提的是，聯(lián)邦快遞此前發(fā)布了截止5月31日的2023財(cái)年第四季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。該季度公司營(yíng)收219億美元，攤薄每股收益6.05美元，調(diào)整后攤薄每股收益4.94美元；截至2023財(cái)年，公司營(yíng)收902億美元，攤薄每股收益為15.48美元，調(diào)整后的攤薄每股收益為14.96美元。

按業(yè)務(wù)劃分來(lái)看，聯(lián)邦快遞第四季度的快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收同比下降13%，至104億美元；地面服務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)收小幅下降2%至83億美元；貨運(yùn)量出現(xiàn)兩位數(shù)下降，拖累公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收下降18%至23億美元。