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　　近日，“2018智慧物流與供應鏈管理國際研討會”在四川大學商學院召開。來自美國、加拿大、法國、挪威、新加坡等國家和地區(qū)相關(guān)領(lǐng)域的專家學者、政府相關(guān)部門領(lǐng)導及行業(yè)實踐工作者參加了會議，并發(fā)表相關(guān)報告言論。

　　研討會同時還舉行了智慧物流科技、資源共享下的供應鏈戰(zhàn)略與管理兩場圓桌論壇。在研討環(huán)節(jié)，嘉賓們就如何提高企業(yè)物流智能化水平、數(shù)據(jù)驅(qū)動的需求預測與物流資源配置等熱點問題展開了熱烈討論。此次會議的圓滿結(jié)束，對助推物流強國建設有著深遠意義，也進一步標志智慧物流，將迎來更高的發(fā)展周期。

　　據(jù)悉，智慧物流(ILS)首次由IBM提出，即建立一個面向未來的具有先進、互聯(lián)和智能三大特征的供應鏈，通過感應器、RFID標簽、制動器、GPS和其它設備及系統(tǒng)生成實時信息的“智慧供應鏈”概念。“智慧物流”將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)進行整合，通過以精細、動態(tài)、科學的管理，實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡化，從而提高生產(chǎn)水平，創(chuàng)造更為豐富的社會價值及效益。

　　物流作為傳統(tǒng)與現(xiàn)代服務業(yè)銜接的一部分，就目前而言，也有其短板之處，那就是信息不對等。物流業(yè)想獲得發(fā)展，首先應完善行業(yè)標準，同時構(gòu)筑物流信息共享體系，加快智能化配送的可控發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展飛速的年代，物流應該發(fā)揮更大的用處，而不能僅僅成為工具。

　　因此互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展，就正好解決了這系列問題，物流環(huán)節(jié)中信息不對等、利益鏈條過長，也不再成難題，一旦供給方與需求方之間的渠道被打通，物流供應鏈中的落后也將得到質(zhì)的改善。而在此互聯(lián)網(wǎng)+物流急速發(fā)展的時代趨勢下，劉緯國創(chuàng)新性的打造經(jīng)營了快遞物流商城平臺?？爝f物流平臺目前包括：物流設備、專線、品牌加盟、企業(yè)招聘、車源貨源信息等板塊?？吹狡脚_物流優(yōu)勢的劉緯國不僅要打造快遞物流，還希望通過快遞物流商城平臺，完成向智慧物流的轉(zhuǎn)型。這是一次嘗試，也是一次創(chuàng)新。

　　據(jù)國際在線消息：2018年1月18日，京東集團宣布與天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(TEDA)攜手建設京東智慧物流產(chǎn)業(yè)集群、及全國新一代人工智能應用示范基地，打造全球首個以智慧物流驅(qū)動的智慧科技城市樣板，并設立初期規(guī)模達百億的物流產(chǎn)業(yè)基金：京東—海河智能物流產(chǎn)業(yè)基金。該基金的成立，再一次將人們的視線聚焦到智慧物流上。

　　緊隨時代腳步的物流人劉緯國，牢牢的抓住了機遇。他表示：當前信息互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，但物流互聯(lián)網(wǎng)建設卻相對滯后，這就迫使我們提前布局，改善物流系統(tǒng)的同時緊抓機遇，更高更快的搶占全球物流發(fā)展先機。

　　劉緯國的快遞物流商城平臺自建立以來，在依托強大平臺支撐的基礎(chǔ)上，不斷使用多元化模式，引領(lǐng)物流行業(yè)網(wǎng)絡化。這種通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，改進物流技術(shù)、整合物流資源的現(xiàn)代智慧物流，將徹底改變我國原始物流行業(yè)模式?？梢哉f智慧物流的發(fā)展，將使中國物流，迎來更為鼎盛的春天。目前商城已正式上線，劉緯國誠邀全國商家合作，用互聯(lián)網(wǎng)智能化浪潮，推動中國快遞物流的飛速發(fā)展，更好的造福當代物流人。(通訊員 張萌)