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北京郵政智能搬運(yùn)機(jī)器人上線運(yùn)行

2018年02月05日來(lái)源：北京晚報(bào)

自動(dòng)識(shí)別、調(diào)整方向、以每秒1.5米速度搬運(yùn)物品……2月1日，郵政智能搬運(yùn)機(jī)器人在北京郵區(qū)中心局測(cè)試上線。使用“AGV機(jī)器人”，也標(biāo)志著中國(guó)郵政郵件處理方式進(jìn)入智能化階段。

今后，您收到的郵件可能就是由機(jī)器人分揀的，投入運(yùn)行的是智能郵件搬運(yùn)機(jī)器人學(xué)名為“AGV-500D頂升式智能機(jī)器人”。這個(gè)機(jī)器人具有橙色長(zhǎng)方形外觀，以4個(gè)萬(wàn)向輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪作為支撐和牽引。據(jù)介紹，其具備智能優(yōu)化運(yùn)輸線路，自動(dòng)識(shí)別、調(diào)整籠車方向，躲避障礙物，多個(gè)二維碼破損可智能續(xù)航，實(shí)時(shí)共享機(jī)器人的硬件數(shù)據(jù)，最大承重500公斤。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制下，以每秒1.5米的運(yùn)行速度，精準(zhǔn)掃描作業(yè)場(chǎng)地路面預(yù)設(shè)的二維碼獲取路徑，并以最優(yōu)線路穿行現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)支持IPad等移動(dòng)客戶端等操作系統(tǒng)，還可自動(dòng)歸位充電。與物流業(yè)已經(jīng)廣泛使用的“小黃人”輕型智能分揀機(jī)器人不同,“AGV機(jī)器人”主要適用于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)場(chǎng)地少、異形郵件處理量大和人機(jī)交互環(huán)節(jié)較多的復(fù)雜工作環(huán)境，能夠大幅度提升郵件場(chǎng)內(nèi)處理的速度和自動(dòng)化程度。

“AGV機(jī)器人”上線運(yùn)行后，北京郵區(qū)中心局將停用60輛電動(dòng)搬運(yùn)車，節(jié)省搬運(yùn)車駕駛員80余人。