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中國快遞業(yè)邁向智能時(shí)代 無人機(jī)無人車亮相展會(huì)
2018年06月03日來源:中國新聞網(wǎng)中新社北京5月30日電 (記者 劉育英)自動(dòng)分揀機(jī)器人、無人車、無人機(jī)……中國快遞行業(yè)正在進(jìn)入智能時(shí)代,從“勞動(dòng)密型”向“技術(shù)密集型”轉(zhuǎn)變。
2018中國快遞行業(yè)(國際)發(fā)展大會(huì)5月30日在北京舉行,大會(huì)是第五屆中國(北京)國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的重要內(nèi)容之一。資料圖:物流工作人員分揀快遞包裹。 中新社記者 張?jiān)?攝 中國快遞協(xié)會(huì)在大會(huì)上發(fā)布《中國快遞業(yè)社會(huì)貢獻(xiàn)報(bào)告2017》。中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長孫康說,中國快遞業(yè)正在從“勞動(dòng)密集型”向“科技密集型”轉(zhuǎn)變,企業(yè)科技創(chuàng)新投入增加,如順豐控股,2017年研發(fā)投入11.67億元(人民幣,下同),研發(fā)費(fèi)用占收入比重1.64%。
在交易會(huì)展覽部分,記者看到在平昌冬奧會(huì)“北京八分鐘”里現(xiàn)身過的AGV(無人導(dǎo)引機(jī)器人),在棋盤格一樣的分揀場地里往返穿梭,通過識(shí)別每個(gè)隔口旁邊的二維碼,迅速而準(zhǔn)確無誤地分揀著快件。這種機(jī)器人分揀效率超過5倍人工,還具備自動(dòng)避障、智能排隊(duì)、自行充電等許多智慧功能。
除了分揀機(jī)器人,用于快件配送的無人車與無人機(jī)也在展會(huì)上亮相。無人車可以根據(jù)目的地進(jìn)行自主路徑規(guī)劃,規(guī)避障礙物,還可與小區(qū)電梯后臺(tái)對(duì)接,自動(dòng)乘坐電梯,實(shí)現(xiàn)門到門無人智能配送,客戶只需通過掃描二維碼即可完成寄件和取件?,F(xiàn)場有多家企業(yè)帶來他們研發(fā)的不同型號(hào)的無人機(jī),目前已有不少快遞企業(yè)應(yīng)用了無人機(jī)向偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村等地投送快件。
在智能倉展示區(qū),記者看到,傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的“人找貨架”模式如今已被“貨架找人”的自動(dòng)化模式所替代。
無人機(jī)、無人車正進(jìn)入快遞業(yè)實(shí)際使用之中。據(jù)《中國快遞業(yè)社會(huì)貢獻(xiàn)報(bào)告2017》,截至目前,中國郵政速遞物流U650水陸兩棲無人機(jī)在湖北荊門漳河機(jī)場首次試飛成功;順豐無人機(jī)配送10億元規(guī)?;鹳Y金基本到位;京東首次公開無人倉世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn);菜鳥在陜西開通無人機(jī)航線,水果才下枝頭10分鐘就入倉保鮮。(完)
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