科技信息
京東華南首臺配送機器人在廣州落地
2018年10月12日來源：騰訊科技9月28日消息，京東物流華南地區(qū)第一臺智能配送機器人正式落地運營，并在中山大學(xué)新華學(xué)院校園里完成首單配送。京東物流智能配送體系的布局已深入全國第一經(jīng)濟(jì)大省廣東，這對深化物流行業(yè)智能化運營和規(guī)?；瘧?yīng)用具有里程碑式的意義。
當(dāng)天的啟動儀式上，廣東省郵政管理局副局長羅德韶、京東物流華南分公司規(guī)劃實施部總經(jīng)理王宇、京東物流華南分公司市場部總經(jīng)理蘇艷萍、中山大學(xué)新華學(xué)院副校長李中生等領(lǐng)導(dǎo)出席，30多家媒體見證了此次盛會。
京東物流配送機器人 “馳聘”校園
末端配送智能升級
無論在封閉園區(qū)還是開放道路，京東物流配送機器人均積累了大量運營經(jīng)驗。本次在中大新華學(xué)院投入使用的配送機器人，是京東X事業(yè)部自主研發(fā)的第三代配送機器人產(chǎn)品，載重重量100kg，能夠根據(jù)配送機器人當(dāng)前位置及周圍環(huán)境實時動態(tài)生成有效可行駛路徑。穿梭在校園的道路間，能夠自主規(guī)避障礙和往來的車輛行人，安安穩(wěn)穩(wěn)地將貨物送達(dá)目的地。
配送過程中，配送機器人頂?shù)募す饫走_(dá)會自動檢測前方行人車輛，靠近三米左右會自動停車。遇到障礙物會自動避障，還可以攀登15度的上坡。配送運營人員將貨品裝入京東物流配送機器人隔口，京東物流配送機器人選擇路線后發(fā)車前往宿舍區(qū)、教學(xué)區(qū)或圖書館區(qū)域進(jìn)行配送。機器人從中山大學(xué)新華學(xué)院京東派出發(fā)時，客戶會收到一條短信通知收貨時間和地點，京東物流配送機器人來到配送點后，客戶輸入提貨碼后打開配送機器人的貨倉，就可以取走自己的包裹，如果客戶當(dāng)時不方便接收，也可以通過APP約定時間由配送機器人再次配送。
技術(shù)發(fā)展日新月異，人臉識別等新技術(shù)已經(jīng)在京東物流配送機器人的升級計劃之中，作為整個物流系統(tǒng)中末端配送的最后一環(huán)，配送機器人所具備的高負(fù)荷、全天候工作、智能等優(yōu)點，將為物流行業(yè)的“最后一公里”帶去全新的解決方案。
深化校企產(chǎn)學(xué)研合作 加速智能物流人才培育
隨社會發(fā)展和進(jìn)步，智能物流(無人配送)項目的推廣擁有巨大的應(yīng)用領(lǐng)域和廣闊的發(fā)展前景，近年來更是呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展態(tài)勢。
因此，京東物流與中山大學(xué)新華學(xué)院管理學(xué)院在此前成立中大新華·京東大學(xué)探索訂單式人才培養(yǎng)改革與實踐，共建“中山大學(xué)新華學(xué)院電商·物流京苗實驗班“(簡稱”新華京苗班”)共育復(fù)合型、應(yīng)用型人才的良好合作基礎(chǔ)上，簽約合作聯(lián)合成立“智能物流無人配送車產(chǎn)學(xué)研基地”，由京東物流投入科研技術(shù)人員、無人配送車及其配套設(shè)備等進(jìn)駐校園，并以京東校園派為載體落實日常運營，結(jié)合高校理論研究和辦學(xué)實踐，實現(xiàn)“校企合作、產(chǎn)學(xué)共贏”。本次合作首創(chuàng)“無人車維護(hù)學(xué)生隊伍”，提供大學(xué)生參與智能物流項目實踐機會，加速培育智能物流運營人才。
智能物流規(guī)?；瘧?yīng)用 持續(xù)提升消費者體驗
京東物流配送機器人已經(jīng)在北京、上海、廣州等數(shù)十個城市布局配送機器人項目，正在以科技消除“最后一公里”的配送障礙，讓消費者感知無人科技帶來的魅力。同時，京東物流已成功搭建全球首個全流程無人倉、無人機運營調(diào)度中心、全流程智慧化無人機機場和全球首個無人配送站等一系列智能基礎(chǔ)設(shè)施。隨著無人科技的不斷創(chuàng)新及廣泛應(yīng)用，必將大幅降低全社會的供應(yīng)鏈成本，提升效率，創(chuàng)造出更大的價值，為無界零售拓展出更加廣闊的服務(wù)空間，為用戶體驗的再一次升級帶來質(zhì)的飛躍。
