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首批日常運營無人貨車上線

2019年02月25日來源：北京日報

專注無人駕駛的人工智能企業(yè)飛步科技昨天（21日）宣布，其已相繼與中國郵政EMS、德邦快遞達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同建立的多條L4級別無人駕駛物流線路，在上線3個月后已進(jìn)入常態(tài)化聯(lián)合運營的新階段，成為國內(nèi)首批實現(xiàn)日常運營的無人駕駛貨運車。

據(jù)悉，2018年“雙11”期間，由飛步科技自主研發(fā)的L4級別無人駕駛貨車在浙江地區(qū)成功上線，開展真實環(huán)境下的日常運營。以其最新開始常態(tài)化運營的一條郵政運輸線路為例，從起點到終點全長23.6公里，途經(jīng)菜場、商業(yè)中心、火車站、居民小區(qū)和廣場等多種復(fù)雜路段，全程路口超過50個，紅綠燈多達(dá)26個。

這樣的無人駕駛物流線路，在浙江還有多條。截至目前，飛步科技與中國郵政、德邦等合作提供的L4級別下無人駕駛載貨運輸服務(wù)陸續(xù)在“雙11”“雙12”等電商物流高峰階段落地，累計里程達(dá)3600公里，運送快遞超6萬件。

據(jù)了解，現(xiàn)階段其運輸距離主要在100公里以內(nèi)，即配送站到配送站之間、倉庫到倉庫之間的短途貨運。飛步科技創(chuàng)始人兼CEO何曉飛介紹，下階段會陸續(xù)增開、運營100條商用無人駕駛物流線路。