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據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，今年6月快遞業(yè)務(wù)量52.5億件，將比去年增長(zhǎng)24.2%，618當(dāng)日包裹量有望達(dá)到10億件，這是新一輪物流業(yè)運(yùn)營(yíng)能力的檢驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多年歷練，今年618期間百世集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)布局的物流基礎(chǔ)設(shè)施保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，不斷提升自動(dòng)化、智能化水平。

隨著智慧物流相關(guān)技術(shù)逐步得到普及應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)改變了傳統(tǒng)物流的運(yùn)輸模式，提高了整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的連通性和可視性。而互聯(lián)網(wǎng)與物流網(wǎng)絡(luò)融合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)的感知、分析和精準(zhǔn)執(zhí)行，并從自動(dòng)化邁向智能化、數(shù)智化，實(shí)現(xiàn)具備智慧能力的物流體系。對(duì)于百世來(lái)說(shuō)，具有智慧能力的物流系統(tǒng)，正在加速全網(wǎng)的效能提升。

自動(dòng)化分揀“組合拳”出擊 快遞時(shí)效再提速今年，百世集團(tuán)旗下百世快遞對(duì)64個(gè)場(chǎng)地陸續(xù)進(jìn)行搬遷和改造工作，其中，新建轉(zhuǎn)運(yùn)中心14個(gè)，涉及擴(kuò)建及改造轉(zhuǎn)運(yùn)中心50個(gè)。通過(guò)提前優(yōu)化擴(kuò)容，百世快遞推進(jìn)智能物流行動(dòng)，全面提升效率，特別更新了大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用。DWS稱重一體機(jī)、高速環(huán)形分揀機(jī)和高速擺臂，成分揀“組合拳”。在進(jìn)出港矩陣端，投入雙層高速和直線交叉帶等自動(dòng)分揀設(shè)備，其中新增單層和雙層自動(dòng)分揀線20套，新增DWS設(shè)備636套、擺臂6321個(gè)和直線交叉帶1800米。

由百世自主研發(fā)的風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)，融合了大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、智能終端、圖像處理等多種技術(shù)。作為“智慧分撥大腦”，分揀系統(tǒng)在負(fù)責(zé)各類復(fù)雜信息的傳輸、整合與分析的同時(shí)，發(fā)揮“指揮”作用，不僅讓設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率倍增，更為快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心節(jié)省大量人員。

例如，通過(guò)風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)，可指揮包裹分到響應(yīng)的格口，原來(lái)需要靠人工分揀拆包的地方，現(xiàn)在只看得到傳輸帶、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)風(fēng)暴分揀系統(tǒng)的信息傳輸，僅靠110名工作人員即可支撐其運(yùn)轉(zhuǎn)，每小時(shí)處理14-15萬(wàn)件，訂單日均處理能力在10小時(shí)內(nèi)達(dá)到140萬(wàn)件，真正實(shí)現(xiàn)智能分揀。

在實(shí)際場(chǎng)景運(yùn)用中，百世快遞在河南鄭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心大規(guī)模投產(chǎn)并建成的細(xì)分“高手”—雙層高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)，采用了高速相機(jī)識(shí)別條碼技術(shù)、實(shí)時(shí)在線補(bǔ)碼技術(shù)、WCS分揀系統(tǒng)包裹信息追蹤技術(shù)。據(jù)悉，在鄭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心，雙層高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)使快件在1秒內(nèi)移動(dòng)兩米，經(jīng)過(guò)百世系統(tǒng)優(yōu)化后分揀峰值高達(dá)46000件/小時(shí)。在粗分方面，矩陣端直線交叉帶分揀機(jī)，處理各類復(fù)雜貨型、雙向分揀、每小時(shí)處理5000個(gè)以上快件。同時(shí)，通過(guò)氣動(dòng)及小車系統(tǒng)進(jìn)行分揀，減少分揀破損，分揀破損率低于0.01%。作為進(jìn)港、出港操作投入使用的直線交叉帶，也為今年618海量包裹的順利分發(fā)提供了強(qiáng)大技術(shù)、設(shè)備支撐。

數(shù)字化已成為智慧物流企業(yè)的基礎(chǔ)，更是奠定未來(lái)發(fā)展的基石。物流企業(yè)需要在技術(shù)上進(jìn)行前瞻性投入、引領(lǐng)未來(lái)創(chuàng)新，信息技術(shù)、自動(dòng)化及人工智能等技術(shù)革新，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。讓行業(yè)更加數(shù)字化、更加智能化。”在今年全球智慧物流峰會(huì)上百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧表示。

智能調(diào)度系統(tǒng)繼續(xù)加持近年來(lái)，國(guó)內(nèi)智能物流應(yīng)用普及成效逐漸顯著的背后，更是企業(yè)不斷投入，加強(qiáng)自主研發(fā)和應(yīng)用的成果。據(jù)了解，百世持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，運(yùn)用科技應(yīng)用來(lái)提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效率，快速適應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)端的市場(chǎng)變化，為物流發(fā)展插上“科技”的翅膀。由百世自主研發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)，繼續(xù)在這場(chǎng)上半年的電商活動(dòng)大促中扮演重要“角色”。在調(diào)度系統(tǒng)的加持下，百世儲(chǔ)備了8000臺(tái)不同車型的物流資源，輕松應(yīng)對(duì)高峰期間運(yùn)力需求。系統(tǒng)可依據(jù)實(shí)時(shí)情況實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)規(guī)劃，快速適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)流向的變化，減少轉(zhuǎn)運(yùn)次、縮短配送距離，讓整個(gè)網(wǎng)絡(luò)變得更加高效。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)一方面，對(duì)旺季件量進(jìn)行智能預(yù)測(cè)，對(duì)歷史流量流向進(jìn)行趨勢(shì)分析，做好旺季路由調(diào)整計(jì)劃。另一方面，通過(guò)班車信息系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)報(bào)制度，完善各地流量流向反饋預(yù)警機(jī)制，按照中轉(zhuǎn)線路單方向流量達(dá)到50%預(yù)警、70%提前調(diào)整直發(fā)，前置緩解中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)壓力。

曾經(jīng)想象的舉重若輕地搬運(yùn)貨物，如今“智慧物流”這一理念照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)期，人們對(duì)美好生活的向往，帶來(lái)了對(duì)物流的柔性化與個(gè)性化需求，將推動(dòng)物流系統(tǒng)向資源整合、全面優(yōu)化、協(xié)同共享、敏捷響應(yīng)方向發(fā)展，也對(duì)智慧物流提出了更高要求。