不知不覺(jué),2019年雙11很快就要到來(lái)了,親們準(zhǔn)備好熬夜剁手了嗎?根據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,2018年11月11日當(dāng)天,國(guó)內(nèi)主要電商企業(yè)產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件。從歷年雙11包裹量增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看,今年的雙11,全網(wǎng)快遞業(yè)務(wù)量或許只多不少。那么,短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生數(shù)額巨大的包裹量,或許將給綠色快遞目標(biāo)帶來(lái)又一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

  

  國(guó)家郵政局局長(zhǎng)在剛剛過(guò)去的第50屆世界郵政日致辭中強(qiáng)調(diào),郵政快遞企業(yè)要“注意節(jié)約環(huán)保,杜絕過(guò)度包裝,避免浪費(fèi)和污染環(huán)境,持續(xù)推進(jìn)郵件快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán),加快郵政業(yè)綠色發(fā)展步伐。”2019年發(fā)改委聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、工信部等24個(gè)部門和單位印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)要加快綠色物流發(fā)展。

  那么,對(duì)于電商、快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),究竟該如何避免過(guò)度包裝、浪費(fèi)、污染環(huán)境,做到包裝綠色化、減量化、可循環(huán)?在這方面,唯品會(huì)和品駿快遞交出了自己的答卷。

  優(yōu)化快遞包裝材料設(shè)計(jì)

  

  近年來(lái),特賣電商唯品會(huì)和旗下自營(yíng)物流品駿快遞不斷優(yōu)化快遞包裝材料的型號(hào),減少包裝耗材偏大、過(guò)度包裝的情況,采多種不同規(guī)模的一撕拉全翼箱、半翼箱,減少過(guò)度包裝,大大降低空間浪費(fèi),從材質(zhì)上也同時(shí)進(jìn)行輕量化改造,紙箱結(jié)構(gòu)由全翼結(jié)構(gòu)優(yōu)化為半翼結(jié)構(gòu),減少紙板(張)用量約20%,降低塑料的總體用量約10%。

  二次循環(huán)使用品牌商紙箱打包商品

  目前,唯品會(huì)和品駿快遞約40%的外包裝箱使用供應(yīng)商來(lái)貨商品的包裝箱進(jìn)行回收,二次循環(huán)利用,打包商品出倉(cāng),全國(guó)每月回收量約為240萬(wàn)個(gè)紙箱。

  采用可循環(huán)編織袋集包

  品駿快遞每月使用大約80萬(wàn)個(gè)用于中轉(zhuǎn)集包的編織袋,其中52%的編織袋為可循環(huán)多次使用,其余40%為回收其它企業(yè)送貨時(shí)使用的編織袋。

  

  使用回收和降解填充物

  唯品會(huì)將客退回來(lái)的包裹中可循環(huán)再用的填充物進(jìn)行回收,再次使用到商品打包,大約占正常使用填充物用量20%。

  試點(diǎn)推廣可回收綠色循環(huán)箱

  從2018年開(kāi)始,唯品會(huì)和品駿快遞在上海市區(qū)24個(gè)網(wǎng)點(diǎn)陸續(xù)投入使用綠色循環(huán)箱,首批試點(diǎn)投入約2萬(wàn)個(gè),每個(gè)箱子每月平均使用超過(guò)5次,平均每天600單左右。

  

  品駿快遞使用的綠色循環(huán)箱是用最新的熱塑性樹(shù)脂材料制作,采用中空板結(jié)構(gòu),抗打擊、耐高低溫和濕度性能強(qiáng),可5秒鐘成型打包,不僅重量輕、可多次利用,可100%回收再循環(huán);而且,綠色循環(huán)箱無(wú)需膠水膠帶就可成型使用,采用拆防盜扣設(shè)計(jì),在保證不需要膠帶的同時(shí)又能確保貨物不被隨意開(kāi)啟,很好地保護(hù)消費(fèi)者購(gòu)買商品的完好性。

  唯品會(huì)和品駿快遞一直積極致力于環(huán)境保護(hù)和能源管理,踐行綠色發(fā)展的理念,全國(guó)七大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心都建設(shè)了光伏發(fā)電項(xiàng)目,大量使用環(huán)??照{(diào)取代大功率風(fēng)扇,品駿快遞全國(guó)各省公司大量投入使用新能源電動(dòng)物流車,走“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”的可持續(xù)發(fā)展之路。

  未來(lái)的快遞物流,只有“綠”才能贏,已在行業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí),中國(guó)物流業(yè)已經(jīng)從速度時(shí)代跨入綠色發(fā)展時(shí)代。