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菜鳥無人車全面進駐15所高校
2021年03月18日來源：快遞生態(tài)圈
“行人車輛注意安全……”開學季，緊隨高校師生返校潮，大批快遞包裹正陸續(xù)抵達全國各大高?？爝f驛站。從菜鳥驛站獲悉，今年3月阿里物流無人車將進入全國15所高校的菜鳥驛站，服務可覆蓋超過30萬學生，在快遞最后100米，幫助高校師生更好更快取快遞。
在武漢，目前，菜鳥無人車已進駐華中師范大學、中國地質(zhì)大學和中南財經(jīng)政法大學等3所高校，將包裹從菜鳥驛站送到宿舍樓。
武漢高?？爝f數(shù)量全國第一，堪稱“高?？爝f第一城”。根據(jù)中國教育后勤協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國的高?？爝f包裹量接近全年30億，擁有84所高校的武漢，高?？爝f數(shù)量多年排名第一。
菜鳥無人車入駐前，在武漢多所高校的菜鳥驛站，站點內(nèi)無人取件機、掃碼錯峰、智能寄件等黑科技技術已為師生帶來無感快遞。而現(xiàn)在，校園有了菜鳥無人車，學生手機預約后，快遞包裹可以送貨上門，機器人從出發(fā)到送達不超過30分鐘。
在華中師范大學，開學兩周時間，學校的菜鳥驛站經(jīng)歷了一波快遞小高峰，東區(qū)驛站日均接收快遞超1萬件，是平常的1.5倍。隨著菜鳥驛站無人車陸續(xù)入駐，針對需要送貨上門的同學，包裹從驛站直接運達宿舍樓，解決了學生高峰期收快遞的困擾。
穿梭于密集的人流和車流，遇到障礙物，無人車會主動避讓；拐彎之前會自動打轉(zhuǎn)向燈；被同學調(diào)戲時，它會站定了跟大家商量：“同學，我正在工作，請讓一讓”。華師大有許多起伏的坡路，都能勻速上下，如履平地。
出于校園安全管理等需要，大多高校不允許快遞員進門送貨。提供快遞代管服務的菜鳥驛站等代收點解決了校園包裹的投遞難題。最后100米，菜鳥驛站為高校師生提供了快遞服務新選擇，從驛站直達宿舍樓，滿足多樣化的快遞派收需求。
事實上，這不是菜鳥無人車高校送貨上門的首秀。早在去年“雙11”，在浙江大學，菜鳥無人車首次嘗試大規(guī)模的無人配送，承擔起浙大菜鳥驛站3萬多件包裹的送貨上門服務。最終，22臺無人車送了5萬多件包裹，按每件包裹20分鐘的時間成本計算，為學生節(jié)省了近1.7萬小時取件時間，真正實現(xiàn)快遞最后100米的便捷。
