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領(lǐng)跑行業(yè)：探索“無人駕駛” 申通打造快遞網(wǎng)絡(luò)運輸新模式
2022年03月30日來源：申通之聲近年來自動駕駛技術(shù)不斷升級，讓人們對于未來車輛的駕駛場景充滿想象，隨著中國快遞業(yè)務量持續(xù)增長，快遞干線網(wǎng)絡(luò)車輛的新技術(shù)應用也逐漸受到關(guān)注。
致力于打造“數(shù)智化”運營體系的申通快遞與自動駕駛行業(yè)內(nèi)多家頭部企業(yè)已合作多年，從2021年8月開始，申通車隊開通了多條快遞網(wǎng)絡(luò)干線自動駕駛試運營線路，截至目前已安全運行超過30萬公里，在高速路段可實現(xiàn)95%的自動駕駛。車隊項目合作伙伴表示，申通目前部分運營數(shù)據(jù)和測試結(jié)果處于行業(yè)前列。
申通車隊車輛研究部王章濤介紹，采用自動駕駛系統(tǒng)后，可有效減少人力、提高干線車輛的運輸效率，同時自動駕駛理論上能夠極大地降低交通事故風險，為駕駛員安全提供了更多的保障。
在項目測試運行中，申通快遞網(wǎng)絡(luò)的線路測試數(shù)據(jù)和試運營反饋也為系統(tǒng)開發(fā)提供助力，讓自動駕駛技術(shù)的應用與快遞業(yè)務場景更加貼合。王章濤透露，團隊目前與項目合作伙伴已經(jīng)在車輛編隊、自動駕駛車型開發(fā)、自動駕駛場景優(yōu)化、節(jié)降燃油研究等方向展開合作。
據(jù)悉，今年以來申通增加了自動駕駛的試運營車輛和線路，提升了自動駕駛技術(shù)在快遞網(wǎng)絡(luò)中的應用規(guī)模。王章濤表示，未來申通將繼續(xù)與項目開發(fā)組深入合作，助力物流科技變革，提升快遞服務質(zhì)量。
