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漢歐國際物流園項目完工 將與中歐班列(武漢)無縫銜接

2024年01月02日來源:長江日報

12月28日,由湖北港口集團(tuán)投資建設(shè)的漢歐國際物流園項目宣布完工。今后,通過中鐵聯(lián)集、中歐班列(武漢)進(jìn)出湖北的貨物,“下車”后可立即進(jìn)入一墻之隔的物流園,進(jìn)行海關(guān)查驗、儲存、集并和分揀,然后經(jīng)由城市分撥直接運往目的地。

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漢歐國際物流園。通訊員徐晨攝


作為國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)項目,漢歐國際物流園項目是湖北省交通物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點項目,也是武漢市打造陸港型國家物流樞紐的核心項目。項目運營后將為華中地區(qū)進(jìn)出口貨物集散提供最大便利。

漢歐國際物流園位于東西湖區(qū)武漢鐵路集裝箱中心站西側(cè)。項目規(guī)劃總用地面積約14.36萬平方米,包括物流倉儲區(qū)和海關(guān)指定查驗區(qū),配備有常溫庫和冷庫。

長江日報記者現(xiàn)場看到,高達(dá)49.4米的辦公大樓已經(jīng)裝飾一新。1號倉庫建筑高度22.2米,由4個倉庫單體建筑通過坡道+平臺組合而成。2號冷庫建筑高度23.55米,共2層。

“項目投產(chǎn)運營后,將成為集班列服務(wù)、公鐵集運、智能倉配、冷鏈加工、平臺信息服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等多業(yè)態(tài)為一體的國際現(xiàn)代化綜合物流園?!薄h歐國際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該物流園利用水鐵公空立體化交通優(yōu)勢,可實現(xiàn)與中歐班列(武漢)無縫銜接,一小時內(nèi),園區(qū)貨物可搭乘江海直達(dá)航線以及國際貨運航班發(fā)往世界各地。

目前,中歐班列(武漢)共擁有52條穩(wěn)定的跨境運輸線路,輻射歐亞大陸40個國家、115個城市,基本形成了“通道并行、多點直達(dá)”的國際物流網(wǎng)絡(luò)體系。負(fù)責(zé)人說,通過縮短城市內(nèi)運輸距離、擴(kuò)大儲存空間,將國內(nèi)外物流運輸整合在了一個空間內(nèi),能很大程度上提高貨物運轉(zhuǎn)的效率。

按照規(guī)劃,到2025年,武漢將基本建成武漢陸港型國家物流樞紐。瞄準(zhǔn)這一目標(biāo),補(bǔ)短板、強(qiáng)承載,武漢陸港型物流樞紐擬新建增量設(shè)施項目8個,漢歐國際物流園位列其中。

“建設(shè)漢歐國際物流園是打造武漢陸港型國家物流樞紐的重要載體之一?!笔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,布局建設(shè)漢歐國際物流園既是對接國家層面“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”宏觀物流網(wǎng)絡(luò)的需要,也是武漢積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略的具體實踐。

在物流園內(nèi),還有一片30畝的三角形預(yù)存面積,為項目二期工程,即海關(guān)指定查驗區(qū)。查驗區(qū)的落地,將助力更多產(chǎn)品口岸如糧食、肉類、水果等落地東西湖。屆時,商品口岸也將反向刺激物流園內(nèi)業(yè)務(wù)范圍的多樣性,園區(qū)配套服務(wù)體系逐步建立,最終形成華中地區(qū)國內(nèi)、國際物流雙循環(huán)最大的綜合性集散中心。

未來,漢歐國際物流園將圍繞“一平臺+三基地”的功能定位,打造國際物流服務(wù)中心、東盟水果交易中心、進(jìn)口肉類冷鏈分撥中心以及資源性產(chǎn)品集散中心,加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系,為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚增添新動能。