國(guó)際動(dòng)態(tài)

自有航空運(yùn)力助力 圓通南亞全鏈路物流服務(wù)快速進(jìn)位

2024年03月05日來源：圓通之家


進(jìn)入2024年，隨著跨境電商和國(guó)際貨運(yùn)需求持續(xù)走旺，圓通國(guó)際的業(yè)務(wù)量也顯著攀升。僅圓通國(guó)際成都分公司的航空業(yè)務(wù)量就較同期翻了5倍，成為西南地區(qū)國(guó)際綜合物流市場(chǎng)的一大主力。在圓通航空自有航空運(yùn)力助力下，圓通堅(jiān)持一切以市場(chǎng)客戶體驗(yàn)為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值，在南亞地區(qū)不斷提升全鏈路物流服務(wù)能力和服務(wù)客戶范圍。

依托航空干線運(yùn)輸，圓通不斷延長(zhǎng)國(guó)際物流服務(wù)鏈條，逐步覆蓋集貨發(fā)運(yùn)、清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、末端派送等服務(wù)。

近年來，不少國(guó)內(nèi)企業(yè)在南亞設(shè)立生產(chǎn)基地及銷售網(wǎng)絡(luò)，尤其是服裝紡織、數(shù)碼電子、新能源汽車等領(lǐng)域企業(yè)，正以超過年均15%的增幅，在南亞落地投資。但受制于當(dāng)?shù)叵噍^落后的物流水平，這些制造企業(yè)也亟需穩(wěn)定、便捷的供應(yīng)鏈及物流保障服務(wù)。
圓通堅(jiān)持跟著“一帶一路”走出去、跟著華人華企走出去、跟著跨境電商走出去。自2020年以來，圓通利用旗下圓通航空自有航空運(yùn)力，不斷加密南亞航線網(wǎng)絡(luò)，截至目前已在昆明、南寧、廣州、杭州等城市開通近20條來往印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)等南亞國(guó)家主要城市的定期貨運(yùn)航線，可為華東及華南兩大進(jìn)出口主要市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)便捷的航空直達(dá)產(chǎn)品。
作為中印航空貨運(yùn)市場(chǎng)執(zhí)行航班最多的承運(yùn)人，圓通航空每周執(zhí)飛近70班往來南亞航班，可用運(yùn)力超2000噸，并已成為昆明、南寧等地機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨物主要承運(yùn)人。
在南亞貨運(yùn)市場(chǎng)，主要運(yùn)輸貨物是單價(jià)貴、易損壞、運(yùn)輸危險(xiǎn)的含鋰、含電元件，精密零部件及化工品等。這些貨物對(duì)物流時(shí)效及運(yùn)輸安全有著很高要求。

圓通航空擁有全部九類危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)，自有B757、B767全貨機(jī)可以裝載含磁、含電、全電等特殊貨物，通過直飛航班，至多兩天即可完成港到港段運(yùn)輸，最大限度保障貨物安全。
針對(duì)智能手機(jī)、服裝紡織等物流主要需求產(chǎn)業(yè)，圓通也能提供成熟的一站式、全鏈路物流解決方案。企業(yè)只需提出貨運(yùn)需求，圓通即可安排車輛前往工廠提貨，借助合作口岸資源及自有航空運(yùn)力資源，通過空鐵海公等多式聯(lián)運(yùn)方式，轉(zhuǎn)道昆明、南寧、廣州等物流樞紐送至南亞目的地。此外，圓通還在昆明等地設(shè)有自建倉，可提供中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)等服務(wù)。
目前，圓通國(guó)際在南亞主要國(guó)家均建有分公司，并配置近百人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，擁有深厚的供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)?shù)匚锪髻Y源。結(jié)合龐大高效的國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)，利用豐富的海內(nèi)外貨運(yùn)資源，圓通可提供往返南亞的多條重要貿(mào)易通道，為出海企業(yè)提供包括海運(yùn)頭程、空運(yùn)頭程、港前拖車、秒級(jí)清關(guān)、末端配送等服務(wù)內(nèi)容。在華南地區(qū)，目前超三成空運(yùn)客戶已同步選用圓通門到港物流服務(wù)。
今年是圓通“全面國(guó)際化”的開局之年。圍繞跨境電商的快速增長(zhǎng)和傳統(tǒng)貨代的數(shù)字化升級(jí)等機(jī)會(huì)，圓通已升級(jí)推出國(guó)際貨運(yùn)、快遞、供應(yīng)鏈等全鏈路綜合物流服務(wù)，將高效集聚上下游產(chǎn)業(yè)鏈，幫助中國(guó)品牌、中國(guó)服務(wù)走向世界。