快遞輿情

做強做大物流樞紐?全力打造開放門戶

2024年07月16日來源:環(huán)球網(wǎng)

7月13日,貴州貴陽龍洞堡國際機場,隨著一架攜帶各類商品、由貴陽始發(fā)直達莫斯科的貨運飛機起飛,貴陽-莫斯科的國際貨運航班正式開通。這條航線正是由位于貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)(簡稱經(jīng)濟區(qū))的年年有魚公司開通。2014年,以貴陽龍洞堡機場為核心的貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)正式成立。該區(qū)先后獲批國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)和國家檢驗檢疫試驗區(qū),2019年8月被納入《西部陸海新通道總體規(guī)劃》,成為重要節(jié)點和物流樞紐。

十載春華秋實,十載砥礪奮進。如今的貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū),區(qū)位優(yōu)越、交通便捷,山水交融、綠網(wǎng)融城,發(fā)展強勁、多元開放,人民幸福、社會和諧。站在新的起跑線上,貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)從戰(zhàn)略高度謀劃推進現(xiàn)代物流發(fā)展,加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系,降低全社會物流成本,更好支撐高質(zhì)量發(fā)展,全力打造貴州對外開放的空中門戶。

立足航空 打通物流渠道

加快發(fā)展開放型經(jīng)濟,是貴州促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、更好融入新發(fā)展格局、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。作為貴州和貴陽對外開放的空中門戶和物流樞紐,經(jīng)濟區(qū)所在企業(yè)開通的國際貨運航線不止到莫斯科一條。

2023年,經(jīng)濟區(qū)引進貴州椰象供應鏈管理有限公司。同年12月,該公司牽頭的貴陽至印度加爾各答、貴陽至印度德里貨運航線開通;今年5月,該公司負責的貴陽至巴基斯坦卡拉奇貨運航線開通。截至6月26日,相關(guān)航線已飛行136架次,累計出口貨品987.14噸,4631.59萬美元,累計進口貨品338.11噸,246.25萬美元。

雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)一角。雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)供圖。
                                              雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)一角。雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)供圖。

“借助國際貨運航線,我們可以將中國制造的服裝輔料、機器零配件、顯示屏等商品出口至南亞、中亞地區(qū),也可以把南亞的特產(chǎn)‘青蟹’進口到國內(nèi)來。2024年,我們公司還計劃開通貴陽至胡志明市國際貨運航線,進口越南小青龍、水果,出口跨境電商貨物?!辟F州椰象供應鏈管理有限公司負責人表示。

由經(jīng)濟區(qū)引進的另一家國際物流企業(yè)-年年有魚集團負責人也表示,除了貴陽到莫斯科的航線,公司還計劃在年內(nèi)開通貴陽至挪威的國際貨運航線,進口三文魚、帝王蟹、雪蟹、海膽、低溫奶等,出口拼多多電商貨品。

面向東南亞、RCEP國家拓展直飛貴陽的貨運航班,充分利用貴陽——香港等客運航班進行腹艙帶貨、高效利用資源,發(fā)展“異地貨站+異地包機”等新模式、推動建立貴陽-南寧/長沙-境外航線合作……類似的舉措正在不斷探索落地。

要想成為物流樞紐,經(jīng)營單一運輸方式和航線還不夠。在立足國際航空運輸?shù)耐瑫r,經(jīng)濟區(qū)按照省委省政府的要求,深入貫徹“建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地”安排部署,充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢,進一步做強物流樞紐功能,積極布局建設(shè)海外倉,助推貴州持續(xù)擴大對外開放。積極對接國內(nèi)外市場需求,強化貨源組織,大力發(fā)展中轉(zhuǎn)集拼等業(yè)務,加快推進多式聯(lián)運,不斷提高物流配置效率。

目前,經(jīng)濟區(qū)以貴陽龍洞堡國際機場為核心,已初步形成了航空、高鐵、地鐵、快鐵、高速等立體化多式聯(lián)運交通網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)外雙環(huán)、六橫四縱、多點連線的四通八達干支路網(wǎng)。下一步,經(jīng)濟區(qū)將按照省委省政府的指示,加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系,持續(xù)完善綜合交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò),打通“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”、多式聯(lián)運堵點卡點。

在公路方面,以貴陽-廣東-香港跨境公路卡班、黔粵境內(nèi)公路卡班為重點,推動卡班暢通運行。加強與廣西憑祥、龍邦口岸和云南磨憨口岸合作,開行貴陽—憑祥—越南、貴陽—磨憨—老撾雙向卡班,構(gòu)建貴陽聯(lián)通東南亞的跨境公路卡班貨運通道。

在鐵路方面,重點依托黔粵班列發(fā)展鐵海聯(lián)運班列,推動中歐班列、中老班列、西部陸海新通道班列根據(jù)需要開行。強化貨源組織,支持貴陽貴安及周邊適鐵運輸貨物到陸港集散,做大貨運規(guī)模,促進降本增效。

此外,經(jīng)濟區(qū)還將引導區(qū)內(nèi)企業(yè)加強與沿海港務公司、船舶公司合作,推動“黔粵班列+海運”“黔粵汽運+海運”等多式聯(lián)運,探索多式聯(lián)運“一單制”。支持物流企業(yè)開展多式聯(lián)運業(yè)務,引導相關(guān)企業(yè)協(xié)同合作,共享資源和信息,共同構(gòu)建多式聯(lián)運生態(tài)體系。

加速通關(guān) 用好“一局四中心”

加快發(fā)展開放型經(jīng)濟,是貴州促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、更好融入新發(fā)展格局、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。貴陽是西南地區(qū)連接華南地區(qū)的前沿、南下出海的交通樞紐,是“一帶一路”建設(shè)中國西部重要的陸海連接線,作為對接東南亞市場的鄰近城市,具有良好的地理空間區(qū)位優(yōu)勢。為了提升通關(guān)效率、凸顯雙龍經(jīng)濟區(qū)在對外開放時效方面的優(yōu)勢,貴陽海關(guān)重點推進“一局四中心”和綜合指定監(jiān)管場地建設(shè)運行,讓貴陽航空口岸功能得到進一步豐富和完善。

貴州“一局四中心”占地總面積約500畝,項目主要包括國際郵件互換局、國際跨件中心、保稅物流中心(B型)、國際貨運中心及綜合服務中心?!耙痪炙闹行摹笨蓪崿F(xiàn)“出口直放、進口直通”,達到省委省政府要求的“把物流效率提上去、把全社會物流成本降下來”,促進航空貨運、臨港物流、跨境運輸?shù)陌l(fā)展,做強做大物流樞紐功能。

貴州圓通物流生產(chǎn)線上工作人員正分揀包裹。雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)供圖。                                 貴州圓通物流生產(chǎn)線上工作人員正分揀包裹。雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)供圖。

去年以來,綜合指定監(jiān)管場地通過海關(guān)總署正式驗收;貴陽機場航空口岸具備指定商品進口資質(zhì);國際貨運中心綜合指定監(jiān)管場地擁有食用水生動物、進境冰鮮水產(chǎn)品、進境水果、植物種苗查驗區(qū),可滿足相關(guān)進境業(yè)務全流程的檢驗檢疫和監(jiān)管要求……“一局四中心”的優(yōu)勢和作用不斷顯現(xiàn)。

下一步,經(jīng)濟區(qū)將聯(lián)合貴陽海關(guān)、貴州省商務廳(省政府口岸辦)等相關(guān)部門,持續(xù)完善“一局四中心”功能,打造貴州大宗海鮮、水果產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)集群。加快打造開放型經(jīng)濟六大產(chǎn)業(yè)基地,壯大開放型產(chǎn)業(yè)規(guī)模,加快把空港樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。引進培育跨境金融、現(xiàn)代物流、加工制造、國際貿(mào)易等關(guān)聯(lián)業(yè)態(tài),加快打造全省功能最完善、西南地區(qū)有重要影響力的航空口岸。

“成本和時效是企業(yè)的生命線,省口岸辦始終堅持問題導向,以降本增效為突破口服務企業(yè)發(fā)展?!笔≌诎掇k相關(guān)負責人表示,“一局四中心”是貴州加強對外開放口岸的重大項目,要堅定不移擴大對外開放,加快構(gòu)建全方位、多領(lǐng)域、深層次的開放新格局,以更高水平開放促進高質(zhì)量發(fā)展。

完善配套 強化產(chǎn)業(yè)延伸

數(shù)萬平方米的倉庫前,停著整排大型貨運卡車,一車又一車的貨物,被工人從車上卸下,通過智能化設(shè)備掃描驗收后,由一條條傳輸帶分類存庫或運往下一處流轉(zhuǎn)地……這是經(jīng)濟區(qū)臨空現(xiàn)代物流園內(nèi)常見的景象。

樞紐作用要加強,配套完善不可少,產(chǎn)業(yè)延伸不能停。省委省政府強調(diào),要大力發(fā)展開放型產(chǎn)業(yè),針對目標市場需求,逐個行業(yè)深入研究,聚焦重點企業(yè)重點商品,開發(fā)更多適銷對路的外貿(mào)產(chǎn)品。要加強開放平臺建設(shè),提升重大開放平臺能級,加快培育優(yōu)質(zhì)外貿(mào)綜合服務企業(yè)。支持更多貴州企業(yè)組團出海,大力開拓東南亞、南亞、中亞等市場。

為了打通境內(nèi)外立體化的物流運輸,經(jīng)濟區(qū)圍繞航空貨運樞紐進行打造,著力發(fā)展航空快遞、保稅物流、跨境電商物流、冷鏈物流和分銷物流等領(lǐng)域,構(gòu)建了較為完善的航空物流產(chǎn)業(yè)體系。目前,在經(jīng)濟區(qū)注冊的物流企業(yè)已有約150家,其中規(guī)模以上企業(yè)有10家,國家##物流企業(yè)6家,涵蓋快遞物流、倉儲物流、醫(yī)藥物流等諸多領(lǐng)域,構(gòu)建起了多元化的物流產(chǎn)業(yè)體系。順豐、圓通、菜鳥、車夫網(wǎng)等知名物流企業(yè)均在此落戶。

貴州博凱醫(yī)藥物流園內(nèi)的物流企業(yè)。雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)供圖。
                                                         貴州博凱醫(yī)藥物流園內(nèi)的物流企業(yè)。雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)供圖。

除了物流企業(yè)的引入,經(jīng)濟區(qū)也十分重視跨境電商的發(fā)展。2023年3月,由貴州黔慧通電子商務服務有限公司建成貴陽市跨境電商公共服務平臺,為跨境電商企業(yè)提供通關(guān)報關(guān)、賬冊管理等服務,目前該平臺已有123家企業(yè)入駐。2023年10月,經(jīng)濟區(qū)打造了跨境電商產(chǎn)業(yè)孵化園,目前跨境電商產(chǎn)業(yè)孵化園已入駐企業(yè)31家(工位制入駐24家),跨境電商公共服務中心于2024年2月正式獲批市級跨境電商公共服務中心。

打造雙龍跨境電商小鎮(zhèn)、建設(shè)跨境電商分撥基地、打造世界免稅美食公園、發(fā)展高端進出口水果樞紐中心和水果加工基地……類似的舉措都將延伸國際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,強化經(jīng)濟區(qū)作為開放門戶的作用。