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《DHL全球連通性報告》:盡管存在多重挑戰(zhàn),全球化水平仍創(chuàng)下歷史新高

2024年03月14日來源:DHL快遞Views


今日,DHL與美國紐約大學斯特恩商學院(Stern School of Business)共同發(fā)布了《2024年DHL全球連通性報告》(以下簡稱《報告》),對目前全球化現(xiàn)狀及發(fā)展軌跡進行了全面分析。報告通過追蹤貿易、資本、信息和人員的全球流動情況,衡量了181個國家和地區(qū)的全球化水平。


《報告》顯示,盡管在過去十年中,全球經(jīng)歷了包括新冠疫情、英國脫歐、中美經(jīng)貿摩擦,以及烏克蘭和加沙局勢等在內的多重挑戰(zhàn)和沖擊,全球化水平繼在2022 年創(chuàng)下歷史新高后,在2023年仍保持在相近水平,有力反駁了“全球流動增長已出現(xiàn)逆轉”的觀點。


貿易增長在促進全球連通性方面發(fā)揮了關鍵作用。2022年,國際貿易在全球GDP中的占比重新攀升至歷史最高水平。貿易增長在2023年經(jīng)歷放緩后,預計將于2024年提速。信息流動的全球化水平在過去二十年中尤為強勁,雖然最新數(shù)據(jù)顯示其增長勢頭在一定程度上受中美科研合作減少而有所停滯。企業(yè)的全球化發(fā)展正在興起,越來越多的企業(yè)正在拓展國際業(yè)務,海外銷售額不斷增加。



在《報告》的發(fā)布會上,DHL快遞首席執(zhí)行官蔣明燊(John Pearson)表示:

DHL全球連通性報告的最新發(fā)現(xiàn)明確反駁了全球化進程正在逆轉的觀點。全球化不僅是一個流行詞,更是一股有影響力的力量。它深刻重塑了我們的世界,且仍然蘊含進一步發(fā)展的巨大潛力。通過擴大市場和創(chuàng)造機會,無論是個人、企業(yè)還是國家,全球化都以其獨特的方式賦能使之蓬勃發(fā)展。擁抱全球化可以讓我們和客戶開創(chuàng)一個充滿希望的未來,建設一個更加緊密連通、繁榮昌盛的世界。


《報告》認為,全球流動的持續(xù)增長仍具有巨大潛力,并指出當前世界整體全球化水平僅為25%(0%表示無跨國流動,100%表示國界和距離不產(chǎn)生任何影響)。


01

全球化水平最高的國家排名:

新加坡位居榜首,其次是荷蘭和愛爾蘭


新加坡成為全球化水平最高的國家。荷蘭和愛爾蘭分列第二和第三位。在榜單上所有國家中,143個國家的全球連通性有所提高,38個國家的連通性下降。歐洲是世界上全球連通性最高的地區(qū),其次是北美,以及中東和北非。


02

中國再次在貿易“廣度”方面脫穎而出

一個國家與全球相連,需擁有相對于國內經(jīng)濟體量的大規(guī)模國際流量,《報告》稱之為“深度”。此外,該國際流量需觸達全球范圍,被稱之為“廣度”。通常而言,超大規(guī)模的經(jīng)濟體擁有更高比例的國際投資和更為廣泛的國際合作,“廣度”排名遠高于“深度”排名。


作為全球第一貨物貿易大國,中國已成為140多個國家和地區(qū)的主要貿易伙伴,并不斷深化對外開放格局。在2024版《報告》中,中國在貿易“廣度”方面再次脫穎而出,總體排名第四,在商品出口“廣度”方面蟬聯(lián)第一,充分體現(xiàn)了中國貿易大國的地位



在DHL集團于2023年底舉辦的“推動貿易(GoTrade)”峰會上,DHL集團首席執(zhí)行官麥韜遠(Tobias Meyer)也在發(fā)言中強調了中國對全球貿易的重要性。


他表示,中國是成功的世界貿易體系不可或缺的組成部分,中國的制造業(yè)規(guī)模使所供應商品的成本更加低廉。此外,麥韜遠認為中國等制造業(yè)強國的參與,對通過全球貿易和生產(chǎn)體系推動可再生能源的開發(fā)和利用至關重要


在“推動貿易”峰會期間,與會專家一致認為,全球貿易面臨新形勢,世界正處在轉折點上。面對一系列危機和挑戰(zhàn),堅定支持以規(guī)則為基礎的多邊貿易體系的承諾和行動變得更為重要



此外,《報告》還顯示,雖然中美之間的聯(lián)系持續(xù)減弱,兩國涉及對方的流動占比自2016年以來下降了約四分之一,但雙方之間的聯(lián)系仍然非常緊密,流動體量超過世界上幾乎任何其他兩個國家間的流動


03

全球化并未被區(qū)域化所取代

《報告》指出,當前的國際流動模式尚未顯現(xiàn)出由全球化向區(qū)域化轉變的跡象。大多數(shù)國際流動的距離都保持穩(wěn)定甚至有所增加,而在主要地理區(qū)域內進行的國際流動比例正在下降。在貿易領域,只有北美地區(qū)的貿易模式明顯向區(qū)域化轉變。



紐約大學斯特恩商學院未來管理中心高級研究員兼DHL全球化研究項目主任埃特曼(Steven Altman)稱:

目前,去全球化仍然只是風險,而非現(xiàn)實。地緣政治帶來的威脅及公共政策的轉變讓許多人預測世界經(jīng)濟將沿地理或地緣政治分界線分裂,甚至從開展國際業(yè)務退回至國內業(yè)務。但最新數(shù)據(jù)顯示,國際流動仍在增長,只有極少數(shù)國家與其傳統(tǒng)伙伴國家切斷聯(lián)系。


認識到全球流動的韌性很重要,如果片面強調全球化所面臨的挑戰(zhàn),那么可能會使去全球化成為自我實現(xiàn)的預言。


04

DHL 全球連通性報告

《DHL全球連通性報告》(原《DHL全球連通性指數(shù)報告》)自2011年起定期發(fā)布,通過分析15種類型的國際貿易、資本、信息和人員流動,對全球化趨勢給出客觀的判斷。2024年版《報告》基于近900萬個數(shù)據(jù)點,對181個國家和地區(qū)的連通性進行排名。這些國家占全球GDP的99.7%和世界人口總數(shù)的98.7%。同時,報告還以單頁概覽的形式分別對181個國家和地區(qū)的全球化模式進行了簡要總結。


該報告由 DHL委托紐約大學斯特恩商學院的埃特曼(Steven A. Altman)和巴斯蒂安(Caroline R. Bastian)聯(lián)合編寫。